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BMW X1  La nueva fórmula de Placer

BMW X1 La nueva fórmula de Placer

Publicado en 20. oct, 2010 por en AUTOMOVILES, Bmw

BMW X1

La nueva fórmula de Placer

Experimenta la libertad de las pequeñas cosas que te ofrece la vida, siente la energía fluir, mira el mundo con otros ojos, piensa en ser espontáneo cada dia; rompe las reglas en el momento adecuado. Vive cada dia intensamente escalando montañas, haciendo lo que mas amas hacer por supuesto en la compañía del vehículo perfecto para ti, se trata del nuevo BMW X1, el compañero perfecto para cada situación; en la jungla urbana, inclusive mas allá.

El BMW X1 es el vehiculo acondicionado para romper esquemas, con el reparto adecuado del peso entre los ejes, prácticamente 50:50 y un centro de gravedad bajo. Si los modelos sDrive que se caracterizan por su tracción trasera que impresionan por su agilidad y maniobrabilidad; las versiones xDrive te dejaran aun más impresionado. Incluso en condiciones desfavorables de la carretera, el BMW X1 esta diseñado propiamente ante éstas situaciones, gracias a su sistema de tracción total inteligente, que mejora la estabilidad direccional.

BMW X1 playa

BMW X1

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BMW X1-

BMW X1

BMW X1

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DISEÑO | BMW X1

El BMW X1 esta diseñado con las líneas laterales ascendentes confieren al coche una forma dinámica, mientras que los voladizos cortos y la luneta trasera inclinada crean una silueta deportiva y elegante. En la parte delantera, la característica forma del capó y los faros con “tres ojos” le confieren un aspecto imponente, mientras que los grupos ópticos traseros en forma de L junto con las líneas fluidas horizontales amplían visualmente la parte trasera.

MOTOR | BMW X1

A continacion las caracteristicas de cada una de las versiones del BMW X1:

Motor xDrive 28i | BMW X1

Posee un motor de gasolina de seis cilindros en línea; necesita solo 6,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Su eficaz rendimiento y su dinámica de conducción única marcan nuevas referencias una y otra vez. Conjugado con una distribución ideal del peso y una suavidad de gran comodidad, ofrece un equilibrio ideal entre peso y potencia. La transmisión, de una aleación de aluminio y magnesio, proporciona 258 CV y 315 Nm de deportividad absoluta. Simplemente, el mejor motor entre los de su clase.

Cilindros/Válvulas por cilindro: En línea 6 / 4

Cilindrada (cm3): 2.996

Carrera/diámetro de cilindros (mm): 88,0/85,0

Potencia máxima en CV a rpm: 190 (258)/6.600

Par máximo régimen (Nm/rpm): 310/2.600- 3.000

Relación potencia:peso Kg/Kw: -/-

Motor sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d y xDrive20d | BMW X1

El BMW X1 xDrive23d es el primer motor diésel de cuatro cilindros del mundo con Twin-Turbo variable. Dos turbocompresores de distinto tamaño se activan secuencialmente para conferir una potencia extraordinaria a todos los regímenes. A regímenes bajos, el más pequeño de los turbocompresores trabaja de forma independiente para ofrecer una respuesta instantánea del acelerador.
Por otra parte, el sistema de inyección Common Rail de tercera generación de los BMW X1 sDrive18d, xDrive18d, sDrive20d y xDrive20d garantiza un rendimiento excepcional (hasta 177 CV), junto con unos niveles de consumo imbatibles (comenzando con 5,2 l/100 km).Todos los motores diésel de los BMW X1 cumplen la norma UE5.

Motor sDrive 18i

Cilindros/Válvulas por cilindro: 4/4

Cilindrada (cm3): 1995

Carrera/diámetro de cilindros (mm): 90,0/84,0

Potencia máxima en CV a rpm: 110 (150)/6400

Par máximo régimen (Nm/rpm):200 / 3600

Relación potencia:peso Kg/Kw: 10,0

Motor xDrive 25i

Cilindros/Válvulas por cilindro: En línea / 6 / 4

Cilindrada (cm3): 2996

Carrera/diámetro de cilindros (mm): 88 / 85

Potencia máxima en CV a rpm: 218 / 6100

Par máximo régimen (Nm/rpm): 280 / 2500

Relación potencia:peso Kg/Kw: -

Motor sDrive 20d

Cilindros/Válvulas por cilindro: 4/4

Cilindrada (cm3): 1.995

Carrera/diámetro de cilindros (mm): 90,0/84,0

Potencia máxima en CV a rpm: 130 (177)/4.000

Par máximo régimen (Nm/rpm): 350/1.750 – 3.000

Relación potencia:peso Kg/Kw: 11,5

Motor xDrive 20d

Cilindros/Válvulas por cilindro: 4/4

Cilindrada (cm3): 1.995

Carrera/diámetro de cilindros (mm): 90,0/84,0

Potencia máxima en CV a rpm: 130 (177)/4.000

Par máximo régimen (Nm/rpm): 350/1.750 – 3.000

Relación potencia:peso Kg/Kw: 12,1

BMW X1

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Caja de cambios | BMW X1

Con una transmisión manual de 6 velocidades del BMW X1 representa la conducción dinámica en su mejor forma. Sus mejores cualidades son la brevedad del recorrido de la palanca, las perfectas relaciones y el aprovechamiento óptimo de todo el par del motor. Las relaciones de cambio cercanas y la sexta marcha permiten al conductor hacer un uso más individualizado de las características del motor. La transmisión automática de 6 velocidades opcional ofrece una conducción suave con una rapidez de reacción excepcional, que combina la potencia instantánea al acelerar y el consumo reducido a velocidades altas. Los dos sistemas de transmisión proporcionan un rendimiento dinámico máximo en toda la gama de regímenes y una eficiencia inigualable tanto en distancias cortas como largas.

Dirección asistida Servotronic | BMW X1

La dirección asistida Servotronic de los BMW X1 xDrive20d y xDrive23d garantizan una respuesta óptima de la dirección en cualquier situación. El Servotronic adapta el grado de asistencia a la dirección en función de la velocidad, con lo que se consigue potenciar la comodidad de conducción al reducir el esfuerzo necesario para girar el volante. Proporciona una capacidad de respuesta rápida y ligera a altas velocidades, y una agilidad exenta de esfuerzos al aparcar, o en curvas estrechas y angulosas. Opcional

Control Dinámico de Tracción (DTC) | BMW X1

Un pequeño aumento del deslizamiento de las ruedas y un ligero derrape son una ventaja en ciertas situaciones. Es exactamente eso lo que hace el Control Dinámico de Tracción (DTC): como complemento al Control Dinámico de Estabilidad (DSC), el DTC optimiza la potencia propulsora y permite llevar un estilo de conducción deportivo. Una mayor tolerancia al deslizamiento de las ruedas también facilita la aceleración inicial en superficies sueltas de arena, gravilla o nieve. El DSC se mantiene en segundo plano e interviene solo cuando es absolutamente necesario. Si se desea, el DSC se puede desactivar totalmente.

SEGURIDAD | BMW X1

La clave de la conducción segura es evitar los accidentes antes de que sucedan. Los sistemas de seguridad vial inteligentes de BMW proporcionan una visión mejorada y mayor tranquilidad. Pero en el caso de encontrar una situación potencialmente peligrosa, un sistema de suspensión ajustado con precisión, la gestión del motor y los frenos ayudan al conductor a resolver la situación con confianza y un control preciso. Y en caso de que un neumático reviente, con los refuerzos laterales especiales de los neumáticos run-flat se puede continuar conduciendo hasta 250 kilómetros.

La carrocería del BMW X1 está fabricada con acero de última generación que absorbe las fuerzas en las zonas de deformación, mientras las trayectorias de disipación desvían la energía de los ocupantes. Los reposacabezas activos y los airbags delanteros y laterales de nueva generación ofrecen más protección a los ocupantes.

Asistente para luz de carretera | BMW X1

Este sistema opcional, ayuda al conductor por la noche cambiando automáticamente de luces largas a cortas en cuanto detecta tráfico de frente, vehículos que circulan por delante o si la iluminación de la carretera es suficiente.

Faros auto-adaptables | BMW X1

Las luces auto adaptables, iluminan las curvas de forma óptima girando los faros en cuanto el conductor gira las ruedas. La luz de giro se activa automáticamente cuando el vehículo está parado siempre que se accione el intermitente o en movimiento, cuando se gira el volante. Además, el control dinámico del alcance de los faros sube y baja los faros de xenón dependiendo de la velocidad. Cuando se conduce en ciudad, se bajan los faros para proporcionar una iluminación óptima de la carretera al frente sin cegar a los conductores que vienen en sentido contrario, mientras que en carreteras se levantan para mejorar la visibilidad. Los faros autoadaptables ayudan a no perder de vista lo esencial en todo momento. (opcional)

Control de Crucero con función de frenado | BMW X1

El Control de Crucero con función de freno (DCC) del BMW X1 proporciona un placer de conducir relajado, especialmente en largos recorridos. A partir de aproximadamente 30 km/h, el conductor puede guardar y mantener la velocidad deseada con la palanca de la columna de dirección izquierda sin tocar los pedales. Por supuesto, el Control de Crucero con función de freno se puede desactivar en cualquier momento con los pedales del acelerador o del freno. En ese caso, la función de memoria puede restaurar la última velocidad utilizada con sólo pulsar un botón.

Cámara de marcha atrás | BMW X1

La cámara marcha atrás opcional muestra claramente el área situada detrás del vehículo, con una imagen gran angular de 120º en la pantalla de control. Indicaciones interactivas muestran, por ejemplo, si el sitio para aparcar es suficientemente grande para el vehículo el BMW lleva una barra de remolque, el área de la imagen se agranda y permite el acoplamiento sin la ayuda de otra persona.

BMW X1

BMW X1

CONFORT | BMW X1

Con un interior ergonómico. El habitáculo del nuevo BMW X1 se centra en un simple objetivo: funcionamiento intuitivo y la importancia de sentirse a gusto. El puesto de conducción se ha diseñado por completo atendiendo a las necesidades del conductor y, gracias a las líneas claras, dirige la mirada a la carretera. La posición elevada del asiento ofrece una visión especialmente buena, incluso del interior: unos materiales de primera calidad, colores perfectamente combinados, un acabado excepcional y numerosos detalles prácticos.

Su interior se puede adaptar de forma espontánea para satisfacer tus necesidades individuales. Tanto si necesitas espacio para cinco personas o quieres transportar objetos voluminosos como bicicletas, siempre se puede crear el espacio necesario en un momento. Quédate siempre por encima de los aspectos prácticos de la vida con una multitud de bolsillos y bandejas, incluido un compartimento para gafas en el revestimiento del techo del lado del conductor, una compartimento central en el panel de instrumentos, soportes para botellas en cada una de las puertas delanteras y traseras, redecillas portaobjetos en los reposabrazos del asiento delantero y hasta cinco soportes para bebidas. Más espacio de almacenamiento significa más posibilidades.

Posición intermedia | BMW X1

La posición elevada del asiento del BMW X1 ofrece un acceso cómodo al panel de instrumentos y una buena visión del tráfico. El puesto de conducción, con su moderno concepto de diseño, se ha creado por completo atendiendo a las necesidades del conductor y, gracias a las líneas claras, dirige la mirada a la carretera. Además, la gran distancia entre ejes y el excelente espacio para la cabeza crean una sensación de amplitud. Arranca el motor con solo pulsar un botón y activa las funciones principales con la mayor facilidad. El concepto de funcionamiento intuitivo tiene un objetivo simple: todo está bajo control.

Asientos traseros flexibles | BMW X1

Los asientos traseros pueden abatirse en una proporción de 40:20:40, así el BMW X1 puede satisfacer una gran variedad de necesidades. Se pueden transportar hasta cuatro pares de skis o dos tablas de snowboard, por ejemplo, al tiempo que permite conservar incluso cuatro plazas. Los ocupantes de las plazas traseras también pueden, por supuesto, disfrutar de la agradable sensación de espacio del BMW X1. Gracias a los respaldos de los asientos inclinables, los ocupantes pueden elegir entre un mayor confort y espacio extra para el equipaje.

BMW X1

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