CITROËN C5

YeidY octubre 19, 2010 AUTOMOVILES, Citroën Dejar un comentario

CITROËN C5

Estilo dinámico, elegante
y cargado de distinción.

El Citroën C5 es la muestra de un estilo dinámico, atractivo, que le otorga un poder de seducción al instante, con una seña de funcionalidad y la comodidad que esta presente en todos los vehículos Citroën, el puesto del conductor y la cabina son diseños refinados, invita a conducir y a dejarse llevar. En la carretera, se caracteriza por el placer para conducir con todo el confort que necesitas, todo es gracias a unas suspensiones especialmente eficaces y una gama amplia de motorizaciones.

El confort interior y por supuesto, el placer que te ofrece son esenciales para una conducción más adecuada, siendo el Standing un denominador común; los asientos poseen una agronomía que es particularmente innovadora.

Tanto en el exterior como en el interior, la calidad percibida se aprecia hasta en el más mínimo detalle.

CITROËN C5

DISEÑO | Citroën C5

Respecto al predecesor del Citroën C5 tiene una batalla 65 mm más larga, es el suplemento que ayuda a que las plazas traseras poseen un mayor espacio, Su carrocería es familiar, Sus dimensiones son superiores en longitud y altura respecto a la berlina. Y en cuanto a los espacios entre sus ejes es el mismo que posee la berlina. El maletero se abre o se cierra automáticamente La utilización de un mando a distancia permite igualmente una apertura automática. Para adaptarse a las diferentes necesidades, este portón motorizado dispone incluso de una función de memorización del ángulo de apertura y de un dispositivo antipinzamiento. Con la ayuda de los mandos que están situados de sobre el portón, la monitorización es del portón trasero. La lámpara portátil de doble función. Totalmente integrada en la pared del maletero que cumple la función de iluminarlo; puede ser separada de ella para ser utilizada como linterna.

El Citroën C5 Tourer comparte equipamiento, tecnología y base mecánica con la berlina. Es decir, a diferencia de los cambios de la carrocería, se trata del mismo modelo.

MOTOR | Citroën C5

La gama mecánica está compuesta por tres motorizaciones (una gasolina y dos diésel).

Tipo: inyeccion electronica multipunto 16 V

Transmisión

Numero de cilindros: 4 en linea / 16 válvulas

Cilindraje Cm3: 1.997

potencia maxima (CV-rpm): 143 – 6000

Caja de velocidades: Automatica autoadaptada con mando secuencial

Numero de velocidades: 4

La gasolina: Es el 2.0i 16V de 143 CV y 200 Nm de par máximo a 4.000 rpm. Incorpora un sistema de distribución de calado (VVT), que permite un llenado óptimo de las cámaras de combustión, sea cual sea el régimen de giro del motor. Está asociado a una caja de cambios manual de 5 marchas.

La gama diesel: Está compuesta por tres motores turbodiésel HDi equipados de serie con el filtro de partículas. El primero de ellos es el 1.6 HDI de 110 CV tiene una cilindrada de 1.560 cm3 y está dotado de una culata de 16 válvulas. Alcanza un par máximo de 240 Nm desde 1.750 rpm. Dicho par puede ser aumentado hasta los 260 NM gracias a la función «overboost», que permite aumentar de forma momentánea la presión de sobrealimentación. Este motor está asociado a una caja de cambios manual de 5 marchas.

COLORES | Citroën C5

Rojo Profond Nacarado

SEGURIDAD | Citroën C5

el Citroën C5, ha superado con brillantez los test de choques efectuados por Euroncap al obtener 5 estrellas con 36 puntos (sobre un máximo de 37 posibles). Es el primer vehículo de la gama que adopta los faros bi-xenón direccionales (En el nivel Exclusive), que permiten una iluminación óptima en las curvas; también, propone la ayuda al estacionamiento delantero y trasero desconectables (a partir del nivel SX), con visualización de la maniobra sobre la pantalla multifunción.

dispone de una nueva generación de ESP, que corrige la trayectoria de una manera más precisa y más eficaz. Tiene siete airbags, entre los cuales se destaca un airbag de columna de la dirección que segura, en caso de choque, la protección de las rodillas y de las tibias.

El ABS y el repartidor electrónico de la frenada (REF) se ven completados por la asistencia a la frenada de urgencia (AFU), reduciendo aún más la distancia de parada. En caso de pérdida de adherencia, el ESP corrige automáticamente la trayectoria, limitando el patinado de las ruedas, gracias a un sistema antipatinado ASR.

Esta equipado además con cinturones de seguridad con pretensores pirotécnicos y con limitadores de esfuezo, con doble pretensión para el cinturón del pasajero. También cuenta con dos airbags frontales (conductor y acompañante), dos airbags laterales y dos airbags de cortina (delante / detrás). Los frontales son adaptativos: la presión de inflado y el volumen de aire dependen de la intensidad del choque.
Además, el Citroën C5 tiene un nuevo airbag de columna de la dirección de 20 litros.

CONFORT | Citroën C5

el Citroën C5 posee un confort interior semejante a un vehículo de alta gama, gracias a su suspensión Hydractive III, que filtra las imperfecciones del camino, procurando un confort que lo ubica en el mejor de su categoría; posee diversos equipamientos para poder aislar el habitáculo de los distintos ruidos aerodinámicos y mecánicos.

El tablero de instrumentos, las puertas y los asientos disponen de ingeniosos espacios de gran capacidad, para guardar distintos objetos. Tiene otos dos compartimientos situados en las partes laterales del baúl. Todo esto se conforma también con un enorme volumen de carga, destinado a los equipajes. Es de fácil acceso. El baúl tiene una capacidad de 471 litros (15 litros más que su anterior versión), lo que lo hace el más espaciosos en su categoría. La excelente modularidad de los asientos traseros permite obtener un volumen de carga de 1.315 litros al estar rebatidos.

Incorpora una climatización totalmente automática que se ofrece en dos versiones: una monozona (de serie en el nivel X) y una bizona en temperatura y en distribución /de serie a partir del nivel SX).