Fiat Palio Weekend Taxi, espacio, confort y economía

El Fiat Palio Weekend Taxi viene completamente renovado, con más refinamiento, modernidad y más completo, cuenta con un diseño sorprendente con nueva frente, trasera y laterales, es la opción ideal para quienes buscan espacio, confort y econonomía en la ciudad. En su interior, el acabado del tablero de instrumentos es más refinado con detalles pintados en Plata Bari, nuevo cuadro de instrumentos y más confort con nuevos portaobjetos y volante con regulación de altura. Además de los nuevos tapizados internos, ahora el asiento trasero sale de serie con el tercer apoyo para la cabeza.

Características Fiat Palio Weekend Taxi

Exterior

• Barras longitudinales en el techo
• Inmovilizador
• Parachoques color del vehículo
• Tercer stop

Interior

• Bolsas para revistas en el respaldo de los asientos delanteros y portaobjetos en las puertas delanteras
• Dirección asistida hidráulica
• My Car FIAT, Computadora abordo trip B
• Consola central con porta objetos y porta vasos (2 delanteros y 1 trasero)
• Control interno de apertura de la tapa del combustible y del compartimiento de equipajes
• Cuentakilómetros digital total y parcial
• Drive by Wire (acelerador electrónico)
• Doble guantera
• FIAT Code 2ª generación
• Follow me Home (temporizador de luces)
• Porta anteojos
• Tacómetro
• Tapicería en tela
• Volante con regulación de altura

Seguridad

• Asientos con cojines antisubmarining
• Apoyacabezas con regulación de altura en asientos traseros y delanteros (5)
• Cinturones de seguridad delanteros retráctiles con regulación de altura
• Cinturones de seguridad traseros laterales retráctiles, central de dos puntos
• FPS (Fire Prevention System)
• Volante EAS (Energy Absorbing Steering Wheel)

Especificaciones técnicas Fiat Palio Weekend Taxi

Las especificaciones técnicas incluyen cada detalle como: Motor, encendido, transmisión, dimensiones. Ver ficha técnica Fiat Palio Weekend Taxi.

Motor

• Posición: Transversal, anterior
• Número de cilindros : 4 en línea
• Cilindrada total : 1.368 cc
• Relación de compresión : 10,35 : 1
• Potencia máxima / régimen (DIN) : 85,5 hp / 5.750 rpm
• Par máximo / régimen (DIN) : 12,6 kgfm (123,5 Nm) / 3.500 rpm
• Nº de válvulas por cilindro : 2 Árbol de levas
• 1 en la culata
• Comando de distribución : Correa dentada

Encendido

• Tipo : Electrónico digital incorporado al sistema de inyección

Alimentación

• Combustible : Gasolina
• Inyección Electrónica : Multipunto, secuencial

Transmisión

• Número de marchas : 5 adelante y marcha atrás

Sistemas de frenos

• Delantero : De disco ventilado (240 mm) con pinza flotante
• Trasero : Tambores (228 mm) con zapatas de centrado automático y reglaje automático de juego

Suspensión delantera

• Tipo : McPherson con ruedas independientes, brazos oscilantes inferiores transversales, con barra estabilizadora
• Amortiguadores : Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
• Elemento elástico : Resorte helicoidal

Suspensión trasera

• Tipo : Con ruedas independientes, brazos oscilantes y barra estabilizadora
• Amortiguadores : Hidráulicos, telescópicos de doble efecto
• Elemento elástico : Resorte helicoidal

Dimensiones

• Longitud del vehículo : 4.237 mm
• Altura del vehículo (vacío) : 1.515 mm
• Distancia entre ejes : 2.437 mm
• Trocha delantera : 1.418 mm
• Trocha trasera : 1.420 mm

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