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Toyota Prado Sumo

Toyota Prado Sumo Colombia

Para aquellos los amantes a las camioneta, presentamos la Toyota Prado Sumo, es elegante, versátil y segura, gracias a sus prestaciones sera fácil de maniobrar en terrenos difíciles de transitar, se caracteriza por ser espaciosa y confortable, a donde quiera que vayas podrás ir con tu familia así nadie se quedara en casa,  posee un diseño lateral mantiene su presencia robusta y acentúa su imagen de agilidad, más allá de sus extraordinarias capacidades off-road es un carro que tiene un interior cómodo, amplio y generoso en equipamiento, como los sedanes más equipados del mercado.

Toyota Prado Sumo
Toyota Prado Sumo, diseño exterior

Los motores son tres. Para el Sumo (TX y TX-L), encontramos un único bloque de 4 cilindros de 2,7 litros que desarrolla 161 HP, acoplado sólo a una caja automática de 4 velocidades. En cuanto a la Prado ‘larga’, vemos un V6 de 4,0 litros con 275 HP y sistema VVTi Dual o un Diesel de 4 cilindros y 3,0 litros con 162 HP. Ambos se acoplan a una caja secuencial de 5 velocidades, y no hay diferencia en equipo.

Diseñoy confort

La superior comodidad y conveniencia para todos a bordo se asegura por medio de una gama de inteligentes accesorios para toda la cabina

Confortable y espaciosa en toda dimensión

La especialmente confortable y espaciosa cabina de la Prado Sumo asegura la satisfacción de todos a bordo.

Una presencia naturalmente dinámica

Con su herencia de 4×4 evidente en cada aspecto de su potente y dominante diseño exterior, la presencia naturalmente dinámica de la Prado Sumo realmente se destaca en terreno agreste.

Aire acondicionado

El aire acondicionado (de control manual en la versión TX y de control automático en la versión TX-L) ofrece un ajuste de temperatura ideal para los ocupantes gracias a su elevada potencia. También cuenta con modo de eliminación de polen que permite que todos se sientan más cómodos a bordo.

Motor y desempeño

Motor de Gasolina L4 de 2,7 L (2TR-FE)

Emocionante experiencia de manejo con suavidad de aceleración líder en su clase y reducida vibración para una mayor eficiencia de combustible.

Un equilibrio óptimo de potencia y eficiencia

Excelente rendimiento de un motor y una transmisión que entregan un magnífico equilibrio de potencia motriz y eficiencia de combustible.

Caja de cambios ECT súper inteligente de 4 velocidades

La caja automática súper inteligente de 4 velocidades y de cambios suaves y deportivos, cuenta también con AI-SHIFT, que automáticamente conmuta el patrón de los cambios de acuerdo con las condiciones del camino y la intención del conductor.

Seguridad

La vanguardia en seguridad

La avanzada tecnología utilizada para la seguridad inspiran su confianza y tranquilidad de espíritu.

Control de tracción (TRC)

El TRC disminuye la potencia y/o aplica los frenos a las ruedas con menor adherencia, eliminando el patinado de las llantas y asegurando que aquellas con mejor adherencia sean las que mantienen al vehículo en movimiento.

Control de estabilidad del vehículo (VSC)

Cuando conduce sobre superficies resbaladizas de carretera, el VSC aumenta la estabilidad del vehículo. Sí los censores detectan una operación brusca de la dirección o un patinaje lateral del vehículo, el sistema controla la potencia del motor y el frenado en cada rueda.

Especificaciones técnicas Toyota Prado Sumo

Consulta las especificaciones técnicas de la Toyota Prado Sumo incluye cada detalle como: motor, dimensiones, capacidad, peso y entre otras prestaciones que se presentan a continuación:

MOTOR

  • Motor tipo 2TR-FE
  • No. de cilindros 4 en línea
  • Mecanismo valvular 16 válvulas – DOHC
  • Tecnología VVT-i
  • Desplazamiento (c.c.) 2.694
  • Relación de compresión 9,6 : 1
  • Potencia máxima (HP @ RPM) 161 @ 5.200
  • Torque máximo (Nm @ RPM) 246 @ 3.800
  • Inyección EFI

TRANSMISIÓN

  • Transmisión A343F
  • Caja de velocidades
  • Automática
  • Número de velocidades 4 velocidades
  • Relación en primera 2,804:1
  • Relación en segunda 1,531:1
  • Relación en tercera 1,000:1
  • Relación en cuarta 0,753:1
  • Relación en reversa 2,393:1
  • Relación final de eje 4,555:1
  • Relación del bajo 2,566:1
  • Sistema de 4×4 Full Time
  • Activación del bajo Electrónico
  • Bloqueo de diferencial Electrónico

SUSPENSIÓN

  • Suspensión delantera Doble brazo oscilante con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora.
  • Suspensión trasera Suspensión del tipo de 4 articulaciones con resortes helicoidales, amortiguadores telescópicos y barra estabilizadora.

FRENOS

  • Delanteros Discos ventilados
  • Traseros Discos ventilados
  • Sistema antibloqueo de frenos ABS
  • Asistencia de frenado
  • EBD + BA
  • DIRECCIÓN Y LLANTAS
  • Dirección tipo
  • Piñón – cremallera
  • Asistencia Hidráulica
  • Ajuste columna dirección Telescópico + altura
  • Dirección sensible a la velocidad VFC Sí
  • Radio mínimo de giro (m) 5,2
  • Llantas 245/70 R17
  • Rines Aluminio

DIMENSIONES

  • Longitud total (mm) 4.485
  • Ancho total (mm) 1.885
  • Altura total (mm) 1.845
  • Distancia entre ejes (mm) 2.455
  • Distancia mínima al piso (mm) 210
  • PESOS Y CAPACIDADES
  • Peso bruto vehicular (kg) 2.600
  • Peso vacío (kg) 1.895
  • Capacidad de carga (kg) 705
  • Capacidad tanque combustible (gal) 22,9

Galería de imágenes Toyota Prado Sumo

La galería de imágenes son importantes para conocer el diseño del Vehículo. Haz clic en cada imagen para verla más grande.

Toyota Prado Sumo, diseno interior

Toyota Prado Sumo, vista parte exterior

Toyota Prado Sumo, motor

Como califica la Toyota Prado Sumo, esta información es muy valiosa para aquellas personas que desean adquirir este tipo de vehículos o simplemente para conocer la maniobrabilidad del vehículo. Déjenos sus observaciones…………….

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