Archivo para 'Harley D'

Harley Davidson Nightster
Harley Davidson Nightster

Publicado en31. ago, 2011 por .

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La Harley Davidson Nightster está vestida de negro y gris de delante a atrás, con una actitud desafiante que refleja la esencia pura de la conducción. Motor de 1200 cc, en tono gris medio y tapas de balancines pulidas. Protección negra de la correa, perforada para una mayor ligereza. Horquilla delantera negra con fuelles protectores, al viejo estilo. Faro con visera y carcasa en negro. Llantas de aluminio fundido negro que hacen que la Nightster encaje a la perfección en la cultura rebelde moderna y mantenga viva la llama de la rebelión, dejando total libertad para personalizarla.

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Harley Davidson 1200 Custom
Harley Davidson 1200 Custom

Publicado en31. ago, 2011 por .

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Características exclusivas: Motor acabado en polvo negro con tapas cromadas; Faro cromado tipo “bullet”; Elevador cromado, retrasado; Reposapiés avanzados para el conductor; Reposapiés estándar para el pasajero; Manillar de acero inoxidable, retrasado; Asiento de dos niveles de una sola pieza Sportster clásico; Amortiguadores traseros con muelle exterior, precarga ajustable dual, perfil bajo.

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Harley Davidson Iron 883
Harley Davidson Iron 883

Publicado en31. ago, 2011 por .

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Es la moto anticromados, vestida íntegramente de negro, con una actitud desafiante que refleja la esencia pura de la conducción. Motor de 883 cc acabado en negro con tapas de balancines negras. Guardabarros recortados negros, que dejan mucha goma a la vista. Horquilla delantera negra con fuelles de goma al estilo clásico. Tapa del depósito de aceite, protección de la correa y manillar Drag Bar negros.

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Harley Davidson Superlow
Harley Davidson Superlow

Publicado en30. ago, 2011 por .

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El valor y la calidad de la SuperLow no tiene competencia en su clase. Un auténtico subidón de confianza. Con una sonoridad Harley Davidson original, piezas en acero, pintura de alta calidad y unos cromados impecables, este modelo revela sus orígenes de genuina moto americana en cada uno de sus detalles. Posee un depósito de combustible de 17 litros y forma de nuez, ofrece una gran capacidad con un perfil muy reducido.

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Harley Davidson 883 Roadster
Harley Davidson 883 Roadster

Publicado en30. ago, 2011 por .

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La Roadster 883 monta un depósito de combustible clásico, con forma de cacahuete y un diseño de competición exclusivo de Harley Davidson. Este estilo con forma de cacahuete, combinado con la bandera a cuadros inspirada en el mundo de la competición le otorga un atractivo aspecto, de la legendaria escuela Sportster. El motor Evolution, que algunos llaman Blockhead, fue montado por primera vez al chasis de una Harley Davidson en 1984. Nacido de los legendarios motores Shovelhead y Ironhead, fue pionero en el incremento de cilindrada a la vez que mantenía la potencia, durabilidad y fiabilidad que han sido la base de la Motor Company.

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Harley Davidson Softail Fat Boy
Harley Davidson Softail Fat Boy

Publicado en30. ago, 2011 por .

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Evocando las choppers ‘hardtail’ de años sesenta y setenta, la Fat Boy mantiene vivo ese legado 40 años más tarde. Esta es la moto original ‘fat custom’ con una posición cómoda y lujosa que crea un perfil inimitable sobre la carretera.
Pero el estilo nostálgico no sólo radica en la postura cómoda, los cromados y los detalles retro. También está en como la pilotas. Y cómo la sientes. Es la posición de pilotaje relajada, clásica. No sólo estás montando en moto. Estás relajado sobre un trono de metal mecanizado bajo tu pleno dominio.

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Harley Davidson VRSCA V-Rod
Harley Davidson VRSCA V-Rod

Publicado en30. ago, 2011 por .

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Las ésta familia Harley tipo cruzero fué introducida en el año 2001, fue desarrollado para competir con las mejores motos Japonesas y Americanas. Hacha para la revolución, el motor fue mejorado conjuntamente con Porsche; cuenta con árbol de levas y refrigeración líquida. La V-Rod es visualmente distinta de otras motocicletas Harley Davidson; puede ser fácilmente identificados ya que posee motor V-twin , el radiador y el hidroformado, parte del marco de apoyo y acabados pulidos. El depósito de combustible en la V-Rod se encuentra debajo del asiento, colocando al conductor en la parte superior de la misma.

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Harley Davidson FXDLI Dyna Low Rider
Harley Davidson FXDLI Dyna Low Rider

Publicado en30. ago, 2011 por .

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Los detalles inspirados en las carreras presenta un excelente diseño, con un asiento cómodo para la conducción, lo que un motero desea. Pintura negra brillante y demás colores. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas. Disfruta de éste diseño Harley.

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Harley Davidson Sportster XL 883 Low
Harley Davidson Sportster XL 883 Low

Publicado en29. ago, 2011 por .

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Su estética es inmejorable, con numerosos elementos cromados y un tubo de escape por cilindro. Las líneas estéticas de esta motocicleta son absolutamente indescriptibles. Todo cromado en negro, con su voluminoso y traqueteante motor de dos cilindros en V presidiendo el lateral pintado en polvo negro con textura. Los dos tubos de escape, uno por cada cilindro, le confieren un aspecto realmente atractivo y original.

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Harley Davidson VRSCDX Night Rod
Harley Davidson VRSCDX Night Rod

Publicado en29. ago, 2011 por .

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Surgió de la peor calle y ddel peor barrio de la ciudad. Los detalles inspirados en las carreras presentan tonos oscuros que podrían hacer que la misma noche se sintiera celosa. Pintura negra brillante. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos de color naranja alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas.

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Harley Davidson Sportster XL 883 Custom
Harley Davidson Sportster XL 883 Custom

Publicado en27. ago, 2011 por .

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Está claro que al fabricar la sorprendente motocicleta Sportster 883 Custom se ha ido un poco más allá. Ofrece un funcionamiento suave y eficaz con el motor Evolution sujeto al bastidor por soportes de goma y un depósito de combustible de 17,4 litros. El manillar se elevo y se bajo la suspensión, además facilita el acceso a los mandos de pie avanzados. Todo ello hace que la posición de conducción sea simplemente idónea. El estilo “custom” no estaría completo sin un neumático trasero de 150 mm. También incorpora un asiento estilizado de dos alturas. Porqué lo único que supera la sensación de devorar kilómetros en una carretera interminable es compartir la experiencia.

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Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide
Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide

Publicado en27. ago, 2011 por .

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La Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide está totalmente equipada con carenado integral, asiento cómodo, y un juego de herramientas completo, equipo de sonido es de primera calidad, y control de crucero. Es apropiada para conducir largos trayectos. La Ultra Classic Electra Glide se hizo para viajar y también apropiada para la ciudad.

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