PULSAR 220 DOMINALA!

PULSAR 220

DOMINALA!

Precio de introducción: $ 6.990.000 [Sujeto a cambio]

Hace poco, Auteco estreno un nuevo modelo de las motos que desde hace 7 años fue convertida en leyenda, llego a Colombia para quedarse, se trata de la Nueva Pulsar 220, es la fiel compañera de aquellos motociclistas decididos, llenos de grandes retos en su vida. Para satisfacer todas estas necesidades, bajo la marca Bajaj nació este nuevo prototipo de la gama Pulsar. Es una gama donde varias personas la viven como un estilo de vida, alrededor de lo que parecía ser una maquina se origino una cultura, entonces se crearon clubes, un estilo de vida con un culto que se genero en torno a las diferentes versiones de ésta moto, es lo que vive actualmente un país amante a estos vehículos por su belleza y su necesidad diaria de movilizarse a través de las grandes ciudades de Colombia. Ahora la historia se repite con la Pulsar 220.

Bajaj Pulsar 220 | Sebastian Martinez

Bajaj Pulsar 220 | Dominala!

Bajaj Pulsar 220 | Wallpaper

DISEÑO | Pulsar 220

En cuanto a diseño, la Pulsar 220, cuenta con un atractivo carenaje frontal con doble óptica de gran proyección y luminosidad, freno de disco en las dos ruedas con latiguillos metálicos que mejoran la frenada y carburador de 32 mm, el más grande montado en una motocicleta producida en la India. Utiliza un pistón recubierto en grafito que reduce la fricción, cámara de combustión hemisférica que aprovecha la densidad de carga y propagación de la llama, radiador de aceite de mayor tamaño, sistema de encendido con censor de temperatura en la culata, “choque” eléctrico automático que facilita el arranque en frío, nuevo embrague y mejora en la caja de cambios.

Bajaj Pulsar 220 | Nuevo diseño deportivo

Bajaj Pulsar 220 | La máxima experiencia

Bajaj Pulsar 220 | Trasera

Bajaj Pulsar 220 | Frontal

Bajaj Pulsar 220 | Experiencia sobre dos ruedas

Bajaj Pulsar 220 | Una moto de calidad

Bajaj Pulsar 220 | Desempeño incomparable

Bajaj Pulsar 220 | Comodidad y seguridad

MOTOR | Pulsar 220

El motor que posee la Pulsar 220 c.c, reúne toda esta tecnología aplicada y garantiza una potencia de 21.04 Cv a 8500 rpm y un par máximo de 19.12 Nm a 7000 rpm, un excelente “torque” para una motocicleta de esta cilindrada, buscando ofrecer al usuario las prestaciones que requiere para el uso en largos recorridos y zona de montaña. Para cumplir con las normas ambientales vigentes, el escape cuenta con convertidor catalítico que reduce las emisiones contaminantes.

Ficha Tecnica | Pulsar 220

Motor 4T, monocilíndrico, refrigerado por aire y aceite

Diámetro x Carrera 67.00mm x 62.4 mm

Cilindraje 220cc.

Índice de compresión 9.5:1

Potencia máxima 20.71 HP @ 8.500 rpm

Torque máximo 19 Nm @ 7.000 rpm

Sistema de ignición CDI digital con microprocesador

Bujías RG6HCC (2 uds)

Tolerancia de las bujías 0.6 a 0.9mm

Lubricación Bomba húmeda de aceite, forzada

Arranque Eléctrico.

Transmisión 5 velocidades

Freno delantero Disco con mordaza de doble pistón

Freno trasero Disco con mordaza de un solo pistón

Capacidad del tanque

Lleno 15 litros (3.9 galones)

Reserva 3.2 litros (0.84 galones).

Reserva utilizable 2 litros.

Dimensiones

Largo x Ancho x Alto 2035 mm x 750 mm x 1165 mm.

Distancia entre ejes 1350 mm.

Radio de giro 2500 mm.

Altura al piso 165 mm.

Llanta

Delantera 90/90 x 17, 49P Tubeless

Trasera 120/80 x 17, 61P Tubeless

Presión de aire delantera 28 PSI.

Trasera (solo) 28 PSI.

Trasera (con parrillero) 32 PSI.

Sistema Eléctrico 12 Volts DC.

Faro delantero 55/55 W-H7

Luz de día 5 W c/u (2 Uds.).

Luz de Stop LED/LED.

Luces direccionales 10W-12V

Indicadores del tablero LED.

Velocímetro Display digital.

Pito 12 VDC (2 Nos)

Batería 12V – 9 Ah.

Peso en seco 152kg

COLORES | Pulsar 220

Bajaj Pulsar 220 | Verde

Bajaj Pulsar 220 | Rojo

Bajaj Pulsar 220 | Negro

Bajaj Pulsar 220 | Azul

[Video] Pulsar La Máxima Experiencia

Caracteristicas | Pulsar 220

Posee un nuevo diseño deportivo con carenaje aerodinámico; farola doble haz de luz que aumenta la visibilidad de la carretera en las noches; Carburador Venturi; sistema Oil Cooled; y un moderno sistema de frenos de disco, entre otros como un sillín de doble altura, con manubrio deportivo, entregando al conductor una posición recta y cómoda para realizar hasta los recorridos más impensables.

Bajaj Pulsar 220 | Carenaje

Bajaj Pulsar 220 | Detalle

Bajaj Pulsar 220 | Freno de disco

Bajaj Pulsar 220 | Exhosto

[Video]Nueva Pulsar 220…Dominala!