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Fiat 695 Tributo Ferrari

La división Abarth de Fiat y Ferrari, se unieron para lanzar esta edición limitada basada en el famoso Fiat 500, se llama el Fiat 695 Tributo Ferrari.

Esta edición limitada viene con un motor turbocargado de 1.4 c.c. de 16 válvulas que genera 180 caballos, con una caja secuencial tipo f1 de seis velocidades llamada MTA Abarth Competición (Manual Transmission Automated), la cual tiene la opción de usarse en automático o manual como muchas cajas del mercado, lo que tiene de especial es que en modo automático, el sistema cambia basándose en la velocidad  y la presión del acelerador, y cuenta con una función «kick Down»que da mas potencia y torque en el momento que el chofer lo necesite.

Incluye de serie 5 airbags (dos delanteros, dos laterales y uno para las rodillas). Además de los ya clásicos ABS con sistema EBD (Electronic Brake Distribution), el sofisticado ESP (Electronic Stability Program) con sistema antideslizante ASR (Anti Slip Regulation), al HBA (Hydraulic Brake Assistance) que ayuda en las frenadas de urgencia y al Hill Holder, que asiste al conductor en los arranques en cuesta, el nuevo Abarth 695 “Tributo Ferrari” ofrece el sistema TTC (Torque Transfer Control).


El Abarth 695 “Tributo Ferrari” se distingue por numerosos elementos estéticos, empezando por los colores especiales de la carrocería: Rojo Corsa, Amarillo Modena, Azul Abu Dhabi y Gris Titanio que hacen único este modelo.



Los espejos retrovisores son de carbono, luces de bi-xenón, emblema creado para celebrar la colaboración entre estas dos importantes marcas.
En el exterior también destacan los rines de 17’’, con diseño específico inspirado en el de las llantas Ferrari, los discos de freno despiezables (284 mm de diámetro)  de cuatro pistones por BREMBO y un exclusivo sistema de escape Record Monza.




En el interior, empezando por los asientos “Abarth Corsa by Sabelt” en piel y Alcántara, con carcasa y bases de carbono. El volante de tres radios en cuero, es de base plana con aplicación en cuero rojo, en combinación con los asientos, y línea tricolor. 


El panel de instrumentos del Abarth 695 “Tributo Ferrari”  se caracteriza por los relojes realizados específicamente con la marca Jaeger que, inspirándose en la casa de Maranello, propone un cuadro de instrumentos con fondo blanco combinado con el manómetro de la presión del turbo separado y analógico.





Especificaciones técnicas:
Motor
• 4 cilindros, 4 válvulas por cilindro, 1.368 cc
• Potencia: 180 CV (132 kW) a 5.500 rpm
• Par máximo 230 Nm a 2.000 rpm (Normal)
• Par máximo 250 Nm a 3.000 rpm (Sport)
• Turbocompresor Garret 1446 con turbina fija
Transmisión
• Caja de cambios MTA C510 de 5 marchas con cambio por levas.
Filtro de Aire
• BMC específico para Abarth
Dirección
• Asistida eléctrica con Modo Sport
Suspensión
• Delantera: McPherson con barra estabilizadora
• Trasera: eje de torsión
• Reglaje rebajado específico
Frenos
• Pinzas delanteras Brembo monobloque M4x36/40
• Discos delanteros ventilados y perforados Ø 280 mm x 28 mm
• Pinzas traseras de un pistón con Ø 34 mm
• Discos traseros perforados Ø 240 mm x 11 mm
• Pastillas de freno delantero de altas prestaciones
Ruedas
• Llantas específicas: 7” x 17” ET35 con neumáticos 205/40 ZR17
Prestaciones
• Velocidad máxima: 225 km/h
• Acelereación de 0 a 100 km/h: < 7 s
Consumo
• Ciclo urbano: 8,4 l/100 km
• Ciclo extraurbano: 5,4 l/100 km
• Ciclo combinado: 6,5 l/100 km
Emisiones
• 151 g/km CO2 (respetando homologación CEE-F5 Euro5)

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