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El peso del legado de un nombre como Harley Davidson. Pero con unos toques custom y unas prestaciones que te distinguirán de cualquier otra moto sobre la carretera. Sí, es cierto: aquí no hay modestia que valga. Pintura personalizada prémium. Ruedas grandes y modificadas. Un torbellino perfecto de ingeniería y estilo, una mezcla que solo se encuentra en una máquina custom.

Toda la calidad. El peso del legado de un nombre como Harley-Davidson. Pero con unos toques custom y unas prestaciones que te distinguirán de cualquier otra moto sobre la carretera. Sí, es cierto: aquí no hay modestia que valga. Pintura personalizada prémium. Ruedas grandes y modificadas.

Hoy la vieja escuela se funde con la nueva técnica. Las luces traseras negras tipo bala, con toques retro, te ofrecen la máxima funcionalidad: luces de freno y de marcha e intermitentes en solo dos lámparas de perfil discreto. Así te ahorras un juego de luces y logras un aspecto limpio y minimalista. El pequeño depósito de combustible con forma de cacahuete, de 8 litros de capacidad, se montó por primera vez en una Harley Davidson en 1948, sirviendo de inspiración para el nombre de la Forty-Eight.