El rin, es la rueda metálica que hace parte de la llanta. Es un soporte redondo, normalmente con aberturas en el disco para lograr ligereza a la vez de permitir un flujo de aire para aireado de los frenos. La función de la llanta es sujetar el neumático y la función del Rin es ir sujeto al vehículo. De tal forma que el encajado del disco en la llanta puede ser exterior (offset) o interior (Inset) la forma en que va encajado determina el ancho de vía del vehículo. Es uno de los accesorios más vistosos del carro y el preferido de muchos.
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Hoy en dia la Personalizacion del vehículo está cada vez más de moda, a través de diferentes modificaciones de la mecánica para mayor rendimiento, y también aplicado popularmente a cambios exteriores de la carrocería e incluso interiores de la cabina, con todo tipo de instrumentos hechos para dicha personalización del auto. Se pretende lograr una originalidad del vehículo, apartándose de su apariencia de serie y orientándolo al gusto propio. Es por la modificación de las características mecánicas y de la apariencia, no siempre homologada para circular legalmente, porque todo vehículo de motor modificado debe ser homologado legalmente para poder circular por las calles.
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