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Harley Davidson Street Glide fue diseñado por el Director de Diseño Willie G. Davidson, este ágil carenado tipo 'Bat-Wing' montado sobre la horquilla pasó a formar parte de las Touring en 1969. Y continúa evolucionando y simbolizando la esencia de las motocicletas Grand American Touring más de cuarenta años después.

Harley Davidson V-Rod Muscle demuestra que el diseño no tiene por qué estar reñido con las prestaciones, en este fantástico conjunto de tubos. El tubo de escape doble, cromado y satinado, con unos silenciadores anchos, curvados y recortados hacia afuera, mezcla el diseño de un muscle car con las prestaciones de primera clase que ofrece Harley Davidson, y que tú sentirás cada vez que gires el acelerador.

Negra como el ala de un murciélago, siniestra como el mismo infierno, la Night Rod® Special tiene un aspecto amenazante de pies a cabeza. Motor, llantas, horquilla, tijas, basculante... todo oscuro y contundente, sin compromisos. La Night Rod Special demuestra que el diseño no tiene por qué estar reñido con las prestaciones, en este fantástico conjunto de tubos.

Harley Davidson Fat Bob monta un manillar plano de 1 1/4' con torretas elevadoras y cableado interno. Este robusto manillar evoca a los de las agresivas dragster. Los cables guiados por el interior del acero le dan un aspecto limpio y minimalista, para que nada te separe de la carretera que te espera. Cuando hablamos de motos, hay un nombre que la gente nunca confunde con otro: Harley Davidson. La Street Bob luce unos emblemas en el depósito de combustible que destilan todo el carismático carácter Harley Davidson.

Las ésta familia Harley tipo cruzero fué introducida en el año 2001, fue desarrollado para competir con las mejores motos Japonesas y Americanas. Hacha para la revolución, el motor fue mejorado conjuntamente con Porsche; cuenta con árbol de levas y refrigeración líquida. La V-Rod es visualmente distinta de otras motocicletas Harley Davidson; puede ser fácilmente identificados ya que posee motor V-twin , el radiador y el hidroformado, parte del marco de apoyo y acabados pulidos. El depósito de combustible en la V-Rod se encuentra debajo del asiento, colocando al conductor en la parte superior de la misma.

Surgió de la peor calle y ddel peor barrio de la ciudad. Los detalles inspirados en las carreras presentan tonos oscuros que podrían hacer que la misma noche se sintiera celosa. Pintura negra brillante. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos de color naranja alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas.

Está claro que al fabricar la sorprendente motocicleta Sportster 883 Custom se ha ido un poco más allá. Ofrece un funcionamiento suave y eficaz con el motor Evolution sujeto al bastidor por soportes de goma y un depósito de combustible de 17,4 litros. El manillar se elevo y se bajo la suspensión, además facilita el acceso a los mandos de pie avanzados. Todo ello hace que la posición de conducción sea simplemente idónea. El estilo "custom" no estaría completo sin un neumático trasero de 150 mm. También incorpora un asiento estilizado de dos alturas. Porqué lo único que supera la sensación de devorar kilómetros en una carretera interminable es compartir la experiencia.