HONDA PILOT

UN MUNDO DE AVENTURA

La Honda Pilot, También conocida como MR-V

Todoterreno  del  segmento D producido por el fabricante Japones Honda Motor Co, desde mediados de 2002.

Premiada  por la revista estadounidense como  la “ Mejor Todoterreno Grande”, seis veces consecutivas, desde 2002 hasta 2007.

Con cilindraje de 3.5 litros.

CARACTERISTICAS EXTERIOR :

Discreto y atractivo, en esencia  un vehiculo elegante.

INTERIOR | HONDA PILOT

Preparate para descubrir el interior de tu Pilot, con excelente espacio proporciona , comodidad, seguridad, para que disfrutes cada viaje que realices en este vehiculo. Equipado con todo el lujo al volante, forrado en cuero con aspecto deportivo y asientos cubiertos con cuero flexible, cuando te desplaces en uno de sus 8 asientos disponibles, conoceras el verdadero significado de la comodidad. Gracias a sus asientos 60/40 en la segunda y tercera fila, tu pilot te dara la comodidad que necesites.

Amplios espacios para desplazar comodamente a ocho pasajeros  con acomodo tipo teatro, y la opcion de abatir la segunda y tercera fila.

En segunda fila de pasajeros experimenta los detalles.

Portavasos y otros practicos accesorios.

Sistema de Audio con cabiador  para 6 cds cuyos controles de audio se  pueden  controlar desde el volante.

En la segunda fila encuentra practica  bandeja de servicios  con portavasos dobles y espacios para cds o documentos.

Los  asientos frontales estan separados por una practica consola  central multifunciones y de almacenaje.

Gracias  a su poderosa y nitida ventana superior corrediza podras  escapar para ver elcielo y las estrellas.

GAMA DE COLORES | Honda pilot

Hay para ti  una gama de colores disponibles para convinarlas con tu personalidad. Con colores tentadores y cautivadores,  podras escoger entre la tranquilidad del Azul Acero, la aventura del cereza Oscuro  y la  elegancia del negro.

SOLUCIONES DE ALMACENAJE Y DE CARGA ADAPTABLE

Aprovecha una profunda área de carga de 87 pies cúbicoscon los asientos de la segunda y tercera fila abatidos hasta una posición plana. Puedes llevar madera, hieleras o burritos congelados para todo un año.

MOTOR | HONDA PILOT

La combinación de sofisticados sistemas aumenta la eficacia y el desempeño de tu Pilot, permitiéndote experimentar el poder del motor en armonía  con su manejo preciso y suave

Todas las Pilot cuentan con la potencia de un motor SOHC i-VTEC^®de 250 caballos de fuerza, 3.5 litros, 24 válvulas, aleación de aluminio y con la versión más reciente del sistema avanzado de administración de cilindro variable de Honda (VCM^®).

Con 244 caballos de fuerza y una trasmisión automática de cinco velocidades, podras cambiar de velocidades sin esforzar el motor

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA DE 5 VELOCIDADES

Esta transmisión utiliza la amplia curva de torque del motor para lograr una aceleración más enérgica, una economía de combustible óptima [1] y mayor suavidad al pasar los cambios de velocidad. El sistema Grade Logic Control optimiza el rendimiento en muchas condiciones de conducción, como cuando subes o bajas una pendiente, o en el tránsito de la ciudad. Este sistema reconoce cuando la Pilot se encuentra sobre una pendiente y mantiene automáticamente el motor en una marcha más baja para potenciar la fuerza en la subida y el frenado del motor en la bajada. Esto disminuye el trabajo de búsqueda de la marcha adecuada, que ocurre con frecuencia con otros tipos de transmisión automática en estas situaciones.

ESTRUCTURA| HONDA PILOT

La estructura de la carrocería de ingeniería de compatibilidad avanzada™ (ACE™) es un diseño de carrocería exclusivo de Honda que mejora la protección de los pasajeros y la compatibilidad en casos de choques frontales. El diseño de ACE utiliza una red de elementos estructurales conectados para distribuir la energía resultante del impacto de forma más pareja en la parte delantera del vehículo. La administración mejorada de la energía de impacto frontal ayuda a reducir las fuerzas que se transmiten al compartimiento del pasajero. Además, puede ayudar a distribuir de forma más pareja las fuerzas que se transmiten a otros vehículos que estén involucrados en el impacto.

SISTEMA ANTIBLOQUEO DE FRENOS

El sistema de frenos antibloqueo (ABS) de la Pilot utiliza un modulador especial para pulsar los frenos y evitar que las ruedas se traben. Esto ayuda a que el conductor mantenga el control de la dirección al frenar bruscamente. El sistema de distribución electrónica de frenado (EBD) equilibra las fuerzas de frenado delanteras y traseras cuando lleva una carga dinámica.

APOYACABEZAS ACTIVOS EN EL ASIENTO DEL CONDUCTOR Y DEL PASAJERO DELANTE

En un impacto trasero considerable, los apoyacabezas activos de la fila delantera se mueven hacia arriba y hacia adelante en una fracción de segundo, lo cual ayuda a reducir la posibilidad de lesiones de cuello.

BOLSAS DE AIRE DELANTERAS DE DOS ETAPAS Y UMBRAL MÚLTIPLE (SRS)

Bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS)

El vehículo está equipado con bolsas de aire delanteras de dos etapas y umbral múltiple (SRS). Una o ambas bolsas de aire se desplegarán sólo en caso de un impacto frontal considerable. Si se despliegan, estas bolsas de aire pueden inflarse a distinta velocidad según la gravedad de la colisión, el uso del cinturón de seguridad y otros factores. Las bolsas de aire frontales están diseñadas para complementar los cinturones de seguridad, a fin de ayudar a reducir la posibilidad de sufrir lesiones en la cabeza y en las partes superiores del cuerpo en impactos frontales [1].

[1] Las bolsas de aire se muestran infladas con fines de ilustración.

En caso de un impacto lateral de moderado a intenso, las bolsas de aire laterales se inflan para ayudar a proteger la parte superior del cuerpo del conductor o del pasajero delantero. El sistema de sensores de la posición y estatura del pasajero (OPDS) utiliza sensores ubicados en el respaldo del asiento del pasajero delantero para detectar su estatura y la posición en que está sentado. Si un niño o un adulto de baja estatura se inclinan hacia el lado en donde se produce el despliegue de la bolsa de aire lateral, los sensores la desactivarán.

Todos los modelos Pilot 2011 vienen equipados con el sistema de anclas y amarres inferiores para niños (LATCH) en los tres asientos de la segunda fila y en el asiento derecho de la tercera fila. El sistema LATCH consta de dos anclas inferiores y un amarre de anclaje superior. Cuando se utilizan asientos para niños compatibles, el sistema LATCH ofrece puntos de sujeción entre el asiento para niños y el asiento del vehículo.

Bolsas de aire laterales tipo cortina con sensor de vuelcos en las tres filas

La Pilot proporciona bolsas de aire laterales tipo cortina de forma estándar para las tres filas de asientos. Además de la protección que brinda a los pasajeros laterales en caso de un impacto lateral, estas bolsas de aire laterales tipo cortina están equipadas con un sensor de vuelcos para aumentar el nivel de protección en caso de producirse uno. La mayoría de las bolsas de aire laterales tipo cortina de esta clase están diseñadas para proteger contra impactos laterales, pero muy pocas veces brindan protección si el vehículo se vuelca.

Este sistema controla la presión en los cuatro neumáticos y alerta al conductor antes de que la presión en alguno de ellos sea demasiado baja, e inclusive le indica exactamente qué neumático es el que perdió presión. El modelo Touring también indica la ubicación y la presión del neumático en la pantalla con información múltiple.

CARROCERÍA CONSTRUIDA DE UNA SOLA PIEZA

El chasis de la Pilot tiene una carrocería construida de una sola pieza con mayor apuntalado transversal y refuerzos incorporados en áreas clave. Este diseño optimiza la resistencia y la durabilidad al conducir fuera de autopista, reduce los ruidos de la carretera y la vibración en situaciones cotidianas de manejo, y también es ideal para ayudar a lograr un manejo previsible y equilibrado.

SISTEMA ESTABILIZADOR DEL VEHÍCULO™ (VSA®) CON CONTROL DE TRACCIÓN

Este sofisticado sistema de seguridad ayuda al conductor a mantener el control del vehículo si se detecta derrape lateral en situaciones de exceso o falta de movimiento de la dirección. Cuando el conductor toma una curva o realiza una maniobra repentina y se detecta pérdida de tracción, el sistema engranará para ayudar a restablecer la trayectoria deseada del conductor.

CLASIFICACIÓN DE VEHÍCULO DE EMISIONES ULTRAMÍNIMAS (ULEV-2) DE CALIFORNIA AIR-RESOURCES BOARD (CARB)

Clasificación de vehículo de emisiones ultramínimas (ULEV-2) de California Air-Resources Board (CARB)

VIDEO DE HONDA PILOT

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