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Ficha Técnica del Rover 400, ensamblado en 1997

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Ficha técnica del vehículo marca Rover 400

Las especificaciones técnicas son importantes para conocer las tecnologías aplicadas al vehículo Rover 400, y además esta información hace referencia al desempeño y calidad del mismo.
Ficha técnica del coche marca Rover 400:

Ficha Técnica del Rover 400



Fabricante: Rover
Modelo: 400
Año de fabricación: 1997
Ubicación del motor: Delantera
Motor: 1396 ccm (84.75 pulgadas cúbicas)
Tipo de motor: en-linea, 4-cyl
Válvulas por cilindro: 4
Potencia máxima: 103.00 PS (75,62 kW or 101,49 HP) at 6000 Rev. por min.
Torque máximo: 182.00 Nm (18,51 kgf-m or 133,53 ft.lbs) at 2500 Rev. por min.
Diámetro pistón x longitud movimiento: 75.0 x 79.0 mm (2,99 x 3.1 pulgadas)
Combustible: Gasolina
Transmisión: Manual, 5-velocidades
Relación potencia/peso: 0.0920 PS/kg
Tracción: Delantera
Número de asientos: 5
Espacio para pasajeros: 4440 litros (1167,14 galones)
Número de puertas: 5
País de origen: Reino Unido
Perímetro de giro: 11 m (411,33 pulgadas)
Peso del vehículo: 1120 kg (2456,85 libras)
Longitud del vehículo: 4320 mm (169,25 pulgadas)
Ancho del vehículo: 1700 mm (66,57 pulgadas)
Altura del vehículo: 1390 mm (54,43 pulgadas)
Distancia entre el vehículo y el suelo: 160 mm (6,27 pulgadas)
Distancia entre ejes: 2630 mm (102,98 pulgadas)
Coeficiente de arrastre aerodinámico: 0.3


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Comentarios del auto Marca Rover 400
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Esta información es muy valiosa para aquellas personas que desean adquirir uno de estos; o simplemente para tener un antecedente de la calidad del auto.
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2 Comentarios

  1. Intento preguntar por que cascabelea este motor Rover 400 modelo 1998
    Agradezco respuesta o ayuda
    Gracias
    Desde Bogotá colombia

  2. Tengo un Rober 400 de gasoil motor 2000 creo es de 1997 .me va muy bien pero hace un tiempo ke me pierde likido de dirección aunke el volante BA fino y no tiembla creo ke es Ho del manguito de presión Ho el de retorno es muy cara está reparación .ya ke los manguitos están algo escondidos y son de difícil acceso para repararlo .le puede valer .ya ke hace un año ke lo tengo y me BA muy bien de motor y me gusta mucho .ya le hice 25.000
    KLM y solo me surgió este problema .me aconsejan su reparación Ho me costará más el collar ke el perro ..ke alguien que entienda me de su opinión .si es posible un mecánico.gracias un saludo cordial.

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