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Es la moto anticromados, vestida íntegramente de negro, con una actitud desafiante que refleja la esencia pura de la conducción. Motor de 883 cc acabado en negro con tapas de balancines negras. Guardabarros recortados negros, que dejan mucha goma a la vista. Horquilla delantera negra con fuelles de goma al estilo clásico. Tapa del depósito de aceite, protección de la correa y manillar Drag Bar negros.

El valor y la calidad de la SuperLow no tiene competencia en su clase. Un auténtico subidón de confianza. Con una sonoridad Harley Davidson original, piezas en acero, pintura de alta calidad y unos cromados impecables, este modelo revela sus orígenes de genuina moto americana en cada uno de sus detalles. Posee un depósito de combustible de 17 litros y forma de nuez, ofrece una gran capacidad con un perfil muy reducido.

La Roadster 883 monta un depósito de combustible clásico, con forma de cacahuete y un diseño de competición exclusivo de Harley Davidson. Este estilo con forma de cacahuete, combinado con la bandera a cuadros inspirada en el mundo de la competición le otorga un atractivo aspecto, de la legendaria escuela Sportster. El motor Evolution, que algunos llaman Blockhead, fue montado por primera vez al chasis de una Harley Davidson en 1984. Nacido de los legendarios motores Shovelhead y Ironhead, fue pionero en el incremento de cilindrada a la vez que mantenía la potencia, durabilidad y fiabilidad que han sido la base de la Motor Company.

Las ésta familia Harley tipo cruzero fué introducida en el año 2001, fue desarrollado para competir con las mejores motos Japonesas y Americanas. Hacha para la revolución, el motor fue mejorado conjuntamente con Porsche; cuenta con árbol de levas y refrigeración líquida. La V-Rod es visualmente distinta de otras motocicletas Harley Davidson; puede ser fácilmente identificados ya que posee motor V-twin , el radiador y el hidroformado, parte del marco de apoyo y acabados pulidos. El depósito de combustible en la V-Rod se encuentra debajo del asiento, colocando al conductor en la parte superior de la misma.

Los detalles inspirados en las carreras presenta un excelente diseño, con un asiento cómodo para la conducción, lo que un motero desea. Pintura negra brillante y demás colores. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas. Disfruta de éste diseño Harley.

Su estética es inmejorable, con numerosos elementos cromados y un tubo de escape por cilindro. Las líneas estéticas de esta motocicleta son absolutamente indescriptibles. Todo cromado en negro, con su voluminoso y traqueteante motor de dos cilindros en V presidiendo el lateral pintado en polvo negro con textura. Los dos tubos de escape, uno por cada cilindro, le confieren un aspecto realmente atractivo y original.

Surgió de la peor calle y ddel peor barrio de la ciudad. Los detalles inspirados en las carreras presentan tonos oscuros que podrían hacer que la misma noche se sintiera celosa. Pintura negra brillante. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos de color naranja alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas.

Está claro que al fabricar la sorprendente motocicleta Sportster 883 Custom se ha ido un poco más allá. Ofrece un funcionamiento suave y eficaz con el motor Evolution sujeto al bastidor por soportes de goma y un depósito de combustible de 17,4 litros. El manillar se elevo y se bajo la suspensión, además facilita el acceso a los mandos de pie avanzados. Todo ello hace que la posición de conducción sea simplemente idónea. El estilo "custom" no estaría completo sin un neumático trasero de 150 mm. También incorpora un asiento estilizado de dos alturas. Porqué lo único que supera la sensación de devorar kilómetros en una carretera interminable es compartir la experiencia.

La Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide está totalmente equipada con carenado integral, asiento cómodo, y un juego de herramientas completo, equipo de sonido es de primera calidad, y control de crucero. Es apropiada para conducir largos trayectos. La Ultra Classic Electra Glide se hizo para viajar y también apropiada para la ciudad.

Siéntate en la motocicleta Road King y al instante te sentirás como en casa. Lo primero que te impresionará es su audaz perfil. Horquillas FL. Guardabarros envolvente. Faro gigante y embellecedor cromados. Todo aquí está diseñado para hacer que tu viaje sea memorable: la suspensión ajustable por aire y el chasis refinado; el parabrisas extraíble; las alforjas con llave, resistentes al agua; el asiento de dos alturas. Debajo de toda forma reside la función: un motor Twin Cam 88 con acabado en negro y cromado, montado aisladamente y equipado con el sistema de inyección EFI para un arranque y funcionamiento suave y más eficaz. La Road King sencillamente te invita a lanzarte a la carretera.

Harley Davidson lanzó en el 2010 ésta nueva gama de la XR, se trata de la XR 1200X. El diseño se ha modernizado y se le han dado ahora unos tintes agresivos: la carcasa del motor negra, las horquillas invertidas, una parte trasera, un depósito y un guardabarros negro mate la dotan de una presencia más agresiva.