Inicio / MOTOS / Honda / Honda XL 700 V Transalp

Honda XL 700 V Transalp

Moto Honda XL 700 V Transalp o mejor conocida como  Honda Transalp

La primera de la saga Transalp llegó a Europa en el año 1987, directamente derivada de las motos de rallies con las que la marca competía en el París-Dakar. De ellas obtuvo su carácter aventurero y sus posibilidades dinámicas, que combinó con la polivalencia de una trail media. Posee un impactante diseño que proyecta una imagen Adventure Sports, atractiva, deportiva y sofisticada. La Transalp de Honda te lleva al lugar que quieras imaginar, desde la ciudad hasta los lugar más extremos.

Precio de la moto Honda Transalp 2011: $34,990,000 sujeto a cambio

Honda Transalp
Honda Transalp

Características de la Honda XL 700 V Transalp
Conoce un poco más a cerca de la Honda Transalp:

Motor
Suave y poderoso motos de 680cc en V. Enfriado por líquido con inyección electrónica y cuatro válvulas por cilindro.

Honda Transalp, motor
Honda Transalp, motor

Luz delantera
Luz frontal multireflectiva, con dos bombillos independientes para luces altas y bajas.

Suspensión trasera
Suspensión trasera ajustable, que le permite al piloto adaptarla acorde al terreno y a su peso.

Tablero
Compacto y estilizado diseño del panel de instrumentos, con tacómetro análogo y pantalla LCD.

Ficha técnica Honda Transalp

Las fichas tecnicas contienen información valiosa de la moto que se desea adquirir, alli esta contenida las especificaciones que se desean al momento de realizar la compra y hablan de la calidad del vehículo.

Ver ficha técnica de la moto Honda Transalp

TIPO DE MOTOR 4 Tiempos 8 Válvulas (DOHC) 2 Cilindros en V, refrigerado por líquido

CILINDRAJE 680.2 cc

POTENCIA MÁXIMA 44.1kW/7,750 min-1

TORQUE MÁXIMO 60Nm/6,000 min-1

TIPO DE ARRANQUE Eléctrico

FRENO DELANTERO Doble disco hidráulico 256 mm

FRENO TRASERO Disco hidráulico 240 mm

PESO EN SECO 214 kg (D: 101 kg; T: 113 kg), *219 kg (D: 103 kg; T: 116 kg)

RELACIÓN DE COMPRESIÓN 10 a 1

RUEDA DELANTERA 100/90-R19M/C (57H)

RUEDA TRASERA 130/80-R17M/C (65H)

TIPO DE SUSPENSIÓN DELANTERA Horquilla de 41 mm con eje avanzado y 177 mm de recorrido

TIPO DE SUSPENSIÓN TRASERA Amortiguador Pro-Link con ajuste en compresión y 173 mm de recorrido

TIPO DE TRANSMISIÓN 5 velocidades

DIMENSIONES (Largo x Ancho x Alto) 2.250x905x1.305 mm

DISTANCIA ENTRE EJES 1.515 mm

COLORES Pearl Concours Black, Mat Cynos Grey Metallic ((Shasta White Metallic tank + gold rims) y Shasta White / Moody Blue Metallic (+ gold rims)

CERTIFICACION N/A

Colores de la Honda Transalp

Mira a continuación la gama cromática que lanzó Honda para éste nuevo modelo, Honda XL 700 V Transalp:

Honda Transalp, negro
Honda Transalp, negro
Honda Transalp, gris y blanco
Honda Transalp, gris y blanco

Comentarios de la moto Honda XL 700 V Transalp

Como califica el desempeño de este moto de la marca Honda XL 700 V Transalp.  Esta información es muy valiosa para aquellas personas que desean adquirir una de estas motos o simplemente para tener un antecedente de la calidad del vehículo. Déjanos tus observaciones…

Honda Transalp

Puedes encontrar este artículo en los buscadores con los términos:

  • honda transalp colombia
  • transalp 2011
  • honda transalp 2012 colombia

Un comentario

  1. Es una buena moto pero deben mejorar el alto consumo velocidades constantes entre 120 y 150 kms/hr tanque lleno de 17 litros no da mas de 240kms y te quedas,
    frente a sus competidoras f700gs…el abs no desconectable…y su poca altura de carter al piso.

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *