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La nueva Harley Slim es un concepto sobrio pero lleno de detalles, es una motocicleta sencilla pero con grandes prestaciones, vuelve con un estilo de personalidad de los años 40, adopta la pintura negra para las terminaciones de piezas propensas al cromo en el faro, el manilar o las llantas, las tapas de las culatas están pulidas y los cilindros estan pintados de negro.

Para los amantes de las motos, la nueva Harley Davidson 1200 Custom, te hara disfrutar comodamente de sus viajes, gracias a su posición erguidad, la custom ofrece el mejor modelo ancho de crucero, es el punto perfecto para la personalidad de su motocicleta perfecta, esta diseñada para satisfacer cualquier necesidad, tiene un perfil muy bajo, pero es grande y brillante.

Los guardabarros completos vintage hacen mucho más que alejar el barro de tu cuerpo. Proporcionan a tu Deluxe sus líneas distintivas Softail y su perfil cruising. Adorarás los elegantes extremos cromados del guardabarros delantero y trasero, los montantes cromados cónicos y ese gran lienzo para exhibir tu pintura personalizada. Y aún quedará espacio suficiente para personalizar tu moto con rieles, faldones y extremos custom.

Si quieres disfrutar de una motocicleta confortable pero adoras el aspecto de una suspensión rígida, esta es la moto adecuada. Mantenemos toda la comodidad moderna bajo la superficie del motor de una impresionante moto de aspecto vintage. Conseguirás las líneas clásicas de un bastidor vintage 'hardtail' con los amortiguadores traseros ocultos en en el interior. Es un look rígido característico de Harley Davidson que no encontrarás en ninguna otra motocicleta.

Características exclusivas: Motor acabado en polvo negro con tapas cromadas; Faro cromado tipo “bullet”; Elevador cromado, retrasado; Reposapiés avanzados para el conductor; Reposapiés estándar para el pasajero; Manillar de acero inoxidable, retrasado; Asiento de dos niveles de una sola pieza Sportster clásico; Amortiguadores traseros con muelle exterior, precarga ajustable dual, perfil bajo.

La Roadster 883 monta un depósito de combustible clásico, con forma de cacahuete y un diseño de competición exclusivo de Harley Davidson. Este estilo con forma de cacahuete, combinado con la bandera a cuadros inspirada en el mundo de la competición le otorga un atractivo aspecto, de la legendaria escuela Sportster. El motor Evolution, que algunos llaman Blockhead, fue montado por primera vez al chasis de una Harley Davidson en 1984. Nacido de los legendarios motores Shovelhead y Ironhead, fue pionero en el incremento de cilindrada a la vez que mantenía la potencia, durabilidad y fiabilidad que han sido la base de la Motor Company.

Los detalles inspirados en las carreras presenta un excelente diseño, con un asiento cómodo para la conducción, lo que un motero desea. Pintura negra brillante y demás colores. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas. Disfruta de éste diseño Harley.

Surgió de la peor calle y ddel peor barrio de la ciudad. Los detalles inspirados en las carreras presentan tonos oscuros que podrían hacer que la misma noche se sintiera celosa. Pintura negra brillante. Bandas de carreras en color negro mate. Anillos de color naranja alrededor de las ruedas de disco ranuradas. En la parte posterior encontramos unos increíbles 240 mm de goma para transmitir a la carretera el tipo de prestaciones que mantien alos débiles de espíritu encerrados en sus casas.

Está claro que al fabricar la sorprendente motocicleta Sportster 883 Custom se ha ido un poco más allá. Ofrece un funcionamiento suave y eficaz con el motor Evolution sujeto al bastidor por soportes de goma y un depósito de combustible de 17,4 litros. El manillar se elevo y se bajo la suspensión, además facilita el acceso a los mandos de pie avanzados. Todo ello hace que la posición de conducción sea simplemente idónea. El estilo "custom" no estaría completo sin un neumático trasero de 150 mm. También incorpora un asiento estilizado de dos alturas. Porqué lo único que supera la sensación de devorar kilómetros en una carretera interminable es compartir la experiencia.

La Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide está totalmente equipada con carenado integral, asiento cómodo, y un juego de herramientas completo, equipo de sonido es de primera calidad, y control de crucero. Es apropiada para conducir largos trayectos. La Ultra Classic Electra Glide se hizo para viajar y también apropiada para la ciudad.