JEEP CHEROKEE
Moderno pero con la resistencia de antes!
Reseña | Jeep Cherokee
Lanzado en el año de 1974, el JEEP CHEROKEE es conocido por su calidad, su carrocería de cinco puertas, cinco plazas, motor delantero longitudinal, tracción trasera en las cuatro ruedas y por poseer cuatro generaciones mejoradas una tras otra. Con 36 años en el mercado, sigue siendo uno de los todoterrenos mas apetecidos; la última versión fue lanzada en el año 2009 denominada como la cuarta de su generación. En Canadá y Estados Unidos es conocida como Jeep Liberty.
Cronología del Jeep Cherokee:
Primera generación (1974-1983)
Segunda generación (1984-2002)
Tercera generación (2002-2007)
Cuarta generación (2007-presente)
Jeep Cherokee 2009
En el año 2009, Jeep estreno su última versión llamada Sport (nueva), además de la versión mejorada Limited (ya existente) del muy conocido Jeep Cherokee, un todoterreno de tamaño medio conocido por su carrocería hatchback, espacioso interior, tracción total y reductora.
Es una camioneta muy confiable, quizá más que otros modelos que están mas pensados para ello, esto es por que posee una suspensión blanda y a los apoyos en las curvas incluso en alta velocidad ya que se producen ciertos rebotes en el eje trasero. En carreteras es un auto muy cómodo y seguro.
Ficha Tecnica | Jeep Cherokee
Motor Sport Gasolina
- Tipo V6 SOHC 12 VALVE
- Disposición Frontal longitudinal
- Desplazamiento 3.700 c.c
- Diámetro x Carrera 93.0mm. x 91.0mm.
- Potencia Máxima 210 HP @ 5.200RPM.
- Relación de Compresión 9.7:1.00
- Torque máximo 235 lb-pie @ 4.000 RPM
- Alimentación MPFI
- Sistema de encendido Distributor less (sin distribuidor)
- Control emisiones Cuatro censores de oxígeno + catalizador + catalizador de oxidación + EGR
Motor Sport Diesel
- Tipo L4 DOHC 16 VALVE TURBO INTERCOOLER DIESEL CRD
- Disposición Frontal longitudinal
- Desplazamiento 2.800 c.c.
- Diámetro x Carrera 94.0mm. x 100.0mm.
- Potencia Máxima 175 HP @ 3.800RPM
- Relación de Compresión 17.0:1.00
- Torque máximo 295 lb-pie @ 2.000 RPM
- Alimentación Inyección directa CRD (Common Rail)
- Sistema de encendido N/A
- Control emisiones EGR REFRIGERADA + GLOW PLUGS
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