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Nuevo Peugeot 3008 Hybrid4

Peugeot 3008 Hybrid4 2012

Es el primer vehiculo Hybrido con motor diesel, un vehiculo crossover de la marca Peugeot, que combina un motor diesel 2.0 HDi de tecnología FAP y 163 caballos, junto a otro a eléctrico de 37 CV. El 3008 Hybrid4 ofrece una potencia máxima de 200 caballos, ya que el motor diesel impulsa las ruedas delanteras y el electrico a las traseras.

Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012

Lo destacado es su reducido consumo, con cifras homologadas a partir de 3,8 litros cada 100 kilómetros y solo 99 g/km de emisiones de CO2. De esta forma, el 3008 Hybrid4 genera 35% menos de contaminación que un vehículo con motor térmico de potencia comparable. A todo esto, el 3008 Hybrid4 también propone un modo de funcionamiento íntegramente eléctrico, denominado ZEV (Zero Emission Vehicle), que justamente genera nulas emisiones contaminantes.

Atracciones centrales de la marca del León en el Salón del Automóvil de Buenos Aires 2011. La automotriz expuso una unidad en su stand del «auto show» porteño, lo que abre la espera sobre su posible lanzamiento en el mercado argentino hacia 2012.

Diseño

El nuevo Peugeot 3008 Hybrid4 se distingue por su tecnología vanguardista, ofrece un compartimiento responsable, se distingue por sus elementos de estilo especificos y por un estilo exterior que consigue reflejar con acierto el innovador interior del vehiculo.

En la parte delantera, la rejilla de motor y los faros presenta una renovada expresividad con la incorporación de una barra de LED, que brinda una función de luces diurnas.

Confort

El Peugeot 3008 ofrece un salpicadero despejado, mandos situados naturalmente al alcance de la mano, una consola ergonomica, con una posición de conducción elevada, que proporciona sensaciones a la hora de conducir.

Seguridad

Airbags

En caso de choque el Peugeot 3008 Hybrid4 despliega 6 airbags para proteger a los ocupantes, cuenta con 2 airbags frontales que se despliegan en 35 ms, con el fin de proteger a los ocupantes delanteros y amortiguar la proyección del cuerpo hacia adelante.

Ademas, 2 airbags laterales delanteros, situados en el respaldo del asiento, 2 airbags de cortina, asociados a los airbags laterale, limitan los riesgos de traumatismo en la cabeza.

Funcionamiento

El Hybrid4 Funcionamiento un motor diesel, concretamente un 2.0 L HDi FAP de 120 kw(163 caballos), con un motor eléctrico de 27 kw (37 caballos) de capacidad máxima.

Motor diesel

  • Funciona de manera optime en : trayectos de carretera y autopista.
  • Trayectos extraurbanos.

Stop y star

El alternador motor de arranque para y arranca el motor térmico cada vez que las condiciones lo requieren.

Galería de imágenes Peugeot 3008 Hybrid4 2012

La apariencia del vehículo varia de acuerdo al modelo o referencia. Observa algunas de las imágenes para el coche de la marca Peugeot 3008 Hybrid4 2012.

Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, desempeño

Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, baúl
Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, consola central
Peugeot 3008 Hybrid4
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, diseño
Peugeot 3008
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, diseño exterior
Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, freno de mano eléctrico
Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, palanca cambios
Peugeot 3008 Hybrid4
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, pantalla
Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, vista lateral
Peugeot 3008 Hybrid4 2012
Peugeot 3008 Hybrid4 2012, vista parte trasera

Galería de vídeo Peugeot 3008 Hybrid4 2012

Los vídeos proporcionan alguna información del auto que puede ser útil (por ejemplo: publicidad y descripción). Observa el siguiente vídeo del Peugeot 3008 Hybrid4.

Nuevo Peugeot 3008 Hybrid4 2012.

Proximamente ficha técnica.

Como califica el nivel de calidad del nuevo Peugeot 3008 Hybrid4 2012, esta información es muy valiosa para aquellas personas que desean adquirir un auto; o simplemente para conocer el sistema de prestaciones que ofrece el vehículo.

Déjanos tus opiniones Peugeot 3008 Hybrid4 2012….

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