BMW R 1300 GS 2012.

A partir del 2012 la BMW R 1300 GS 2012, contará con refrigeración liquida y cilindrada de 1.300 cc, con la incorporación de la refrigeración liquida y la nueva culata DOHC de ocho valvulas, ofrece un nuevo motor , los conductos de admisión estarían situados en la cara superior de los cilindros y el radiador se fijará sobre el sistema de suspensión delantera, oculto entre la carrocería y las defensas que proporciona una gran estabilidad al conducir.

Motor de la BMW 1300 GS 2012.

El nuevo motor boxer externamente parece el mismo, pero lo primero que llama la atención es que el cardán está en el lado izquierdo y el silencioso de escape único, elevado, está en el lado derecho, totalmente al contrario que en las R 1200. Los cilindros, con un ligero aleteado, cambian totalmente: el colector de escape sale por la parte inferior y la admisión está en la cara superior del cilindro -ahora en la parte opuesta a la dirección de marcha-, con conductos totalmente verticales.

Galería de imágenes de la BMW R 1300 GS 2012.

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Galería de video de la BMW R 1300 GS 2012.

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Próximamente Ficha Técnica de la BMW R 1300 GS 2012.

Por el momento, son los datos que hemos podido recopilar sobre la futura BMW R 1300 GS 2012.

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