YAMAHA CRYPTON
Con un estilo que deslumbra!
Precio: $ 3.590.000 [Sujeto a cambio]
Yamaha Crypton, una moto utilitaria, fabricada en Indonesia, clasificada en la categoría de Underbone, una moto muy cómoda gracias a su posición a la hora de conducirla, además de confort, también te ofrece seguridad gracias a que el freno delantero es de disco operado hidráulicamente y el de atrás es de tambor por varilla; gran economía en el combustible, arranque eléctrico y de pedal, el mejor rendimiento, son características que hacen de esta moto la mejor compañera de la vida diaria
La Yamaha Crypton es una moto que tiene todo lo necesario para ser un vehículo urbano en el que se puede transportar una pareja o un adulto y un niño con uso de razón y capacidad de advertir el peligro. Posee gran equilibrio gracias a su peso ligero por debajo del centro de gravedad y la distancia entre ejes.
MOTOR | Yamaha Crypton
La Yamaha Crypton posee un motor monocilíndrico de dos válvulas, refrigerado por aire, de 114 centímetros cúbicos, desarrolla una potencia de ocho caballos y un torque de 8,5 Nm, una caja de cambios de 4 velocidades con embrague doble que ofrece una marcha suave en cualquier tipo de terreno. Su mantenimiento es muy económico (entre 100 y 130 km/gal). La suspensión delantera telescópica para mayor estabilidad en curvas y terrenos destapados.
Ficha Tecnica| Yamaha Crypton R 110
Tipo de motor 4 Tiempos SOHC, refrigerado por aire
Disposición de los cilindros 1 Cilindro inclinado hacia adelante
Cilindraje 101.8 cc
Diámetro por carrera 49.0mm x 54.0mm
Relación de compresión 9.0:1
Potencia Máxima 8,04 Hp a 7500 rpm
Torque máximo 8.3Nm (6500r/min)
Arranque Eléctrico y a pedal
Tipo de lubricación Cárter húmedo
Capacidad de combustible 4.5L (1,18 Gls)
Encendido CDI
Capacidad batería 12V, 5AH (10H)
Batería YB5L-B
Relación de reducción primaria/secundaria Engranaje 67/18 3.722
Relación de reducción primaria/secundaria Cadena 37/15 2.467
Tipo de embrague Multidisco húmedo con resorte en espiral
Tipo de transmisión Transmisión constante de 4 velocidades
Relación de engranajes
Relación de transmisión en 1ra 38/12 3.167
Relación de transmisión en 2da 33/17 1.941
Relación de transmisión en 3ra 29/21 1.380
Relación de transmisión en 4ta 23/21 1.095
Tipo de chasis Armazón inferior
Inclinación/avance 27° 00′
Inclinación/avance Disco
Rueda delantera 2.50- 17 43 P
Rueda trasera 2.75- 17 47 P
Freno delantero Disco
Freno trasero Tambor
Tipo de suspensión delantera Horquilla telescópica
Tipo de suspensión trasera Basculante
Luz principal Bombillo incandescente
Luz principal 12V 30W/30W X 1
Largo total 1870mm
Ancho total 654mm
Altura total 1050mm
Altura al asiento 755mm
Distancia entre ejes 1190mm
Distancia mínima del piso 130mm
Peso (Sin aceite y gasolina) 99kg
Peso (Con aceite y tanque de gasolina lleno) 102kg
Nueva Crypton T 115
Precio: $ 3.990.000 [Sujeto a cambio]
La Crypton ha sido mejorada por Yamaha en cuanto a su diseño y tecnología; su cilindraje aumentó, ahora ofrece una mejor sensación de potencia, torque y movilidad. Los usuarios pueden disfrutar mas de lo cómoda, ecológica, económica y divertida: Sin abandonar sus orígenes de moto utilitaria, la Yamaha Crypton ha sido mejorada a partir de su modelo anterior. Su bastidor ha sido retocado para mejorar la maniobrabilidad en espacios reducidos, con llantas delanteras y traseras de 17 pulgadas, el tamaño de los neumáticos es de 70/90-17 en el de adelante, y de 80/90-17 en el de atrás, que le proporcionan una gran estabilidad y sensación de ligereza en la conducción; la suspensión trasera es de tipo convencional, con acción de resortes de dos pasos sincronizados, para garantizar una gran capacidad de amortiguación y una conducción confortable, en diferentes tipos de usos. La barra del amortiguador posee un diámetro altamente rígido de 10 mm. El tablero es de fácil lectura y con un diseño moderno. Además, viene con un nuevo carenaje, diseñado para cumplir con las funciones de protección contra el viento para el conductor, deflexión del lodo y para dirigir el aire hacia la cabeza del cilindro, logrando una mejor refrigeración.
Ficha Tecnica | Yamaha Crypton T 115
Tipo de Motor Monocilíndrico, 4-tiempos
Cilindraje 114 cm3
Diámetro x carrera 50 x 57.9 mm
Relación de Comprensión 9.3:1
Potencia máxima 8.0 HP/7500rpm
Par (Torque) máximo 8.5 N.m/4000 rpm
Arranque Eléctrico y a pedal
Lubricación Cárter húmedo
Carburador VM 17
Tipo de embrague Multidisco en baño de aceite
Encendido C.D.I.
Transmisión Tipo retorno 4 cambios adelante
Tipo de chasis Diamante
Suspensiones Telescópico/ Brazo oscilante
Distancia entre ejes 1,235 mm
Frenos (delanteros/traseros) Disco/Tambor
Tamaño ruedas (delantera/trasera) 70/90-17 38P – 80/90-17 44P
Longitud/ancho/alto 1930mmx675mmx1055mm
Altura asiento 755mm
Distancia mínima al suelo 126mm
Peso 92 kg en seco / 97 kg total
Capacidad depósito de combustible 4.2 L
COLORES | Yamaha Crypton T 115



[Video] Yamaha Crypton, Prueba
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quiero ser sincero no me gusta la moto como la dejaron el modelo anterior era mas llamativo , este modelo no es tan llamativo como los otros …aguante el modelo viejo jeje ,,pero eso si las crypton son un caño se la rre bancan esas motos jejejejeje
hola me gustaria saber donde queda la concecionaria … poq no dice en ningun lado :S
he comprado las modelos 2008- 2009 – 2011 , es una inversioon ,ahorro de pasajes y combsutible , son magnificas y nunca me han dejado botado en la carretera, he recorrrido mas de siete horas de uso continuo solo apagandola para reabastecer combustible RECOMENDADA
Me quedo mil veces con el modelo anterior, la viejita parece mas fuerte y mejor de calidad. La nueva a lo mejor sigue siendo buena y confiable como la anterior cripton, pero parece por su diseño una gilera, motomel, o cualquier otro marca pedorra. Con el primer modelo le pegaron, con esta no se sabe…
soy de argentina y es mejor el modelo anterior si es mas llamativo el anterior tiene razon un comentarista el nuevo parace un modelo feo como las gleras motomel y otras marcas.
a mi me gusta el nuevo modelo, la anterior comparando el diseño con esta pierde. No entiendo como a la mayoria no le gusta el nuevo diseño.
Tengo una a la venta
tengo una cripton 2011 y quisiera saber que tan confiable seria ir de viaje en un recorrido que dura 9 horas en carretera gracias