La Yamaha XT 225 es una moto calle-enduro ensamblada en nuestro país; salió a finales de los 90, siendo ésta popularizada gracias a que se puede usar casi para cualquier uso, pues es más que una moto de doble propósito se fabricó a partir del año de 1996 hasta el 2008, mejorando durante estos años pero conservo todos los conceptos por los que se hizo popular, pues tenia todo lo que un motero principiante necesitaba resistencia, estilo, diseño, rendimiento, una moto equipada con los mejores componentes pero a la vez muy económica y fácil de mantener, con acabados impecables, donde no se escatimaron los materiales, con un diseño que la colocó por encima de casi todas las motos de su clase; además de que servia para la vida diaria utilizada desde mensajería hasta motocross si se le hacían unos pequeños ajustes, para los largos viajes, para los caminos ya sea en piedra o en asfalto. Adaptándose fácilmente a todas éstas pruebas. Fue tanta la aceptación que inclusive 14/15 años después sigue siendo la preferida por muchos motociclistas amantes a este tipo de motos, es una motocicleta que perdurará en el tiempo como lo ha hecho ya muchas Yamaha.
Yamaha XT 225 wallpaper
Yamaha XT 225
Yamaha XT 225 collageYamaha XT 225 primer modelo
MOTOR | Yamaha XT 225
La Yamaha XT 225, posee un motor monocilíndrico 4T, refrigerado por aire, con el eje de levas ubicado en la culata (SOHC), con 223cc y una relación de compresión de 9.5:1, lo que obliga al uso de gasolina extra. Yamaha declara una potencia de 19 caballos a 8.000 rpm y un torque máximo de 1.8 kgm a 7.000 rpm, para un peso en seco de 118 kg. La alimentación esta a cargo de un carburador Mikuni de diafragma de 34 mm, dotado de un sistema llamado HAC, que regula la mezcla en función de las variaciones en la presión atmosférica, permitiendo que el motor respire adecuadamente.
Yamaha XT 225 motor
Ficha Tecnica| Yamaha XT 225
motorMonocilindrico 4T
Refrigeración Aire
Cilindrada 223 c.c.
Potencia 19 CV a 8.000rpm
Torque 1.8 kgf a 7.000rpm
Alimentación Carburador
Arranque Eléctrico
Caja 6 velocidades
Embrague Multidisco en aceite
Transmisión final Cadena con O-rings
Suspensión Delantera Telescópica
Suspensión Trasera Monoamortiguador
Freno Delantero Disco
Freno Trasero Tambor
Rueda Delantero 80/90-21
Rueda Trasera. 110/80 – 18
Alt. Mínima 285 mm
Peso vacío 118 kg
Combustible 10 lts.
Vel. Max. 135 Km/h.
Consumo 115 km/galón
Autonomía 300 km
Caracteristicas | Yamaha XT 225
• El cubre cárter en aluminio.
• El “ojo de buey” para revisar el nivel de aceite.
• El comando de destellos.
• La potente luz de cuarzo halógeno.
• El cómodo y confiable arranque eléctrico.
• El tanque plástico, que ahorra futuros dolores de cabeza.
• La salida del mofle en acero inoxidable.
• El protector del freno de disco.
• La posibilidad de tener los tacos recubiertos con caucho o “dentados” estilo enduro.
• La suspensión trasera con graseras, facilita mucho el mantenimiento de este elemento.
• La cadena con “O – rings” mucho más fina que las normales.
Lo que no Gustó | Yamaha XT 225
La ausencia de tacómetro.
La necesidad de cargar dos llaves diferentes, una para la gasolina y otra para la moto.
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Me gustaría saber si con ustedes puedo conseguir un kit de los que se sacaron para la xt 225,el cual contenía, el motor completo y nuevo, tacometro, mofle, etc.
SOY DE PERU.
LA MOTO ES YAMAHA XT225
NECESITO ESTOS REPUESTOS
3BN-W0045-01 .JUEGO DE COJIN DE FRENO
93332-00008 COJINETE 1
22F-23411-01 PISTA DE BOLAS 1 1
22F-23412-01 PISTA DE BOLAS 2 1
4VW-F341E-00 RETEN DE COJINETE
4VW-F1511-10 GUARDABARRO DELANTERO 1 YB
Amigo tengo una y he realizado comparación de repuestos muchos accesorios son los de xt 125 XTZ 125 xt 200 DT 125 con decirle el cable de velocímetro es de bws100, también hay repuestos de xt 600, y de ybr válvulas de 250, sellos también.
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yamaha lo mejor en todas sus marcas
Los felicito muero x tener una moto xt 225 cc
Tengo una xt 225 y son geniales
Muy buenos motores
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SERA POSIBLE EL ENVIO
GRACIAS
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