AKT 150 TT

Hecha para largos viajes

Precio: $2.990.000 [Sujeto a cambio]

La renovación de la AKT 150 TT, que incluye nuevos diseños en las calcomanías de las tapas laterales y el sillín, aunque no ha tenido muchos cambios con respecto a la anterior;  brinda a los usuarios una combinación entre el trabajo de campo y la ciudad. También es posee un excelente desempeño en situaciones extremas, como empinadas cuestas a pesar de no ser una moto hecha para la competición. Tiene una notable ventaja frente a la competencia en su gama.

AKT 150 TT | Exhibida

AKT 150 TT | Azul

AKT 150 TT | Publicidad

AKT 150 TT

AKT 150 TT | Wallpaper

AKT 150 TT | Foto

DISEÑO | AKT 150 TT

Esta motocicleta está  diseñada para generar una excelente respuesta ante los diferentes escenarios imaginables, su potencia y torque que es superior a este tipo de motos es superior a los demás en relación a su cilindraje; responde a las necesidades del entorno en donde se desenvuelve la motocicleta. Entre otras cosas puede soportar obstáculos, subir pendientes sin ningún esfuerzo y por supuesto lomas con un alto nivel de dificultad

AKT 150 TT | Diseño

MOTOR | AKT 150 TT

El motor, ha sido diseñado para generar una excelente respuesta en potencia y torque a las necesidades del entorno en donde se desenvuelve la motocicleta. El torque de este tipo de motos es superior a las demás en relación con su cilindraje pues esta diseñada para sobrepasar obstáculos y subir cuestas y lomas con alto nivel de dificultad.

La AKT 150 TT Cuenta con un potente motor OHV (válvulas en culata), cuatro tiempos, ha subido la cilindrada a 150.9 cc conservando su clásica configuración mecánica de refrigeración por aire, con varillas empujadoras al árbol de levas que en los motores de AKT han demostrado ser verdaderamente eficientes. El rendimiento del motor ha cambiado notablemente, lo hemos podido experimentar saliendo de los semáforos con muy buena respuesta de arranque y cambios cortos, que a unas 7000 rpm entregan progresivamente los 13.5 HP declarados por el ensamblador en su ficha técnica, llegando rápidamente a 5ta velocidad a un máximo de 80 Km/h.

En cuanto a la culata, cuenta con aletas despintadas para mejorar la refrigeración.

FICHA TÉCNICA | AKT 150 TT

Motor Tipo: Enduro 4T,  Monocilíndrico, lubricación por bomba

Enfriamiento: Aire, Circulación natural

Cilindrada: 150.9  c.c.

Diámetro por carrera (mm): 62 x 50

Potencia (HP): 13,5 HP a 8.500 rpm

Torque Máximo: 12,5 NM a 6.000 rpm

Sistema de Ignición: CDI con avance electrónico

Tipo de embrague: Húmedo, multidisco, accionado con la palanca de cambios.

Caja: Velocidades

Capacidad de tanque: 8.75 L (incluido 1 L de reserva)

Suspensión delantera: Telescópica, amortiguador hidráulico.

Suspensión trasera: Doble amortiguador hidráulico ajustable 4 posiciones.

Freno delantero: Disco

Freno trasero: Tambor

AKT 150 TT | Motor 2

AKT 150 TT | Motor

DETALLES | AKT 150 TT

A continuacion los detalles que posee la AKT 150 TT.

Válvula EAR | AKT 150 TT

La AKT 150 TT tiene una válvula tipo EAR (Exhaust Air Recirculation) para evitar concentraciones de las emisiones a la atmosfera del monóxido de carbono y de hidrocarburos, principales agentes contaminantes del medio ambiente.

AKT 150 TT | Válvula EAR

Portapies Traseros | AKT 150 TT

El portapies trsero va directamente anclados al chasis de la AKT

AKT 150 TT | Portapies trasero

Doble amortiguador | AKT 150 TT

El doble amortiguador que posee la AKT 150 TT sirve para brindar mayor capacidad de carga.

AKT 150 TT | Doble amortiguador

Parrilla de carga | AKT 150 TT

La parrilla de carga, va ajustada al chasis para brindar mayor seguridad de carga y mayor comodidad.

AKT 150 TT | Parrilla de carga

Calidad de frenado | AKT 150 TT

Sumado a esto y haciendo juego con las características de este modelo, AKT motos a puesto especial cuidado en el labrado de las llantas de la AKT 150 TT, este labrado doble propósito permite un buen agarre y durabilidad tanto en el campo como en la ciudad.

Para asegurar un frenado uniforme y efectivo aun en las frenadas bruscas, se incorporo a la AKT 150 TT un sistema de freno de disco en la llanta, delantera.

Las ventajas

• Auto ajustable, no es necesario tensionarlo como el freno de campana.
• Mayor refrigeración y limpieza
• Facilidad de mantenimiento

AKT 150 TT | Clidad de frenado

Arranque eléctrico y por pedal | AKT 150 TT

Con el afán de pensar en nuestros clientes y en el día a día en su motocicleta, AKT motos pone accesorios de lujo en sus diferentes modelos, así mismo la AKT 150 TT cuenta con la comodidad del arranque eléctrico y el confiable arranque de patada.

AKT 150 TT | Arranque eléctrico por pedal

Protector de motor | AKT 150 TT

La Innovadora protección para la parte inferior del motor es para evitar el deterioro del motor por cualquier golpe

AKT 150 TT | Protector del motor

LUCES | AKT 150 TT

AKT 150 TT | Faro

AKT 150 TT | Stop

Tablero | AKT 150 TT

AKT 150 TT | tablero

AKT 150 TT | Detalle en escalas de grises

AKT 150 TT | Escalas de gris