POWERMAX GP1 125, una moto al mejor estilo Europeo!

POWERMAX GP1 125, una moto al mejor estilo Europeo!

Publicado en 01. dic, 2010 por en MOTOS, United Motors

POWERMAX GP1 125

una moto al mejor estilo Europeo!

Precio: $3’399,000 [Sujeto a cambio]

Si eres amante a la moda, al diseño, la sofisticación y la calidad, te gustará la Powermax GP1 125 fabricada por United Motors es la mejor moto para éste tipo de personas, puesto que ofrece varios niveles de refinamiento y sin olvidar las necesidades básicas para el conductor, ha sido hecha con las especificaciones más completas. Estilo Sccoter es la favorita de muchos gracias a su facilidad de manejo, y gran desempeño, es muy útil en la atareada vida de la ciudad y también sirve para largos viajes, es muy confortable estar a bordo de ésta linda moto.

United Motors GP1 125 perfil derecho

United Motors GP1 125 perfil derecho

United Motors GP1 125 perfil

United Motors GP1 125 perfil

United Motors GP1 125 frontal

United Motors GP1 125 frontal

United Motors GP1 125 frente

United Motors GP1 125 frente

MOTOR | Powermax GP1 125

Esta motocicleta viene equipada con un motor 4 tiempos de 124 cc, refrigerada por aire, arranque eléctrico y de pedal, freno de disco delantero 8.5Ø IN, rines de aluminio de 12 pulgadas, parrilla en aluminio, guantera y baúl.

Ficha Tecnica | Powermax GP1 125

TIPO SCOOTER

MOTOR 124 CC., 4T, 1-CIL OHC

DIAMETRO POR CARRERA (mm) 52.4 X 57.8

RELACIÓN DE COMPRESIÓN 9.2 A 1

ENFRIAMIENTO AIRE

SISTEMA DE ENCENDIDO CDI

TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA, POR CORREA SISTEMA DE ARRANQUE ELÉCTRICO Y PATADA

CHASIS

SUSPENSIÓN DELANTERA HORQUILLA TELESCOPICA

SUSPENSIÓN TRASERA MONO-AMORTIGUADOR HIDRAULICO

FRENO DELANTERO DISCO 8.5Ø IN

FRENO TRASERO TAMBOR

LLANTA DELANTERA 120/90-10

LLANTA TRASERA 130/90-10

OTROS

DIMENSIONES (LxAxA) (mm) 1,780 X 688 X 1150

ALTURA DE SILLA (mm) 810

DISTANCIA ENTRE EJES (mm) 1,295

CAPACIDAD DE TANQUE (US gals) 1.5

PESO BRUTO 99 (kg)

Caracteristicas | Powermax GP1 125

• Exhosto de Aluminio Dimonza®
• Sistema de frenos Antilock Braking Device”-(ABD).
• Marcador de gasolina, tacómetro y partes con estilo de fibra de carbono.
• Piso ultraliviano de aluminio y compartimiento delantero con llave.
• Rines deportivos de aluminio.

United Motors GP1 125 faros

United Motors GP1 125 faros

United Motors GP1 125 detalle vista trasera

United Motors GP1 125 detalle vista trasera

United Motors GP1 125 suspension

United Motors GP1 125 suspension

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Comentarios sobre “POWERMAX GP1 125, una moto al mejor estilo Europeo!”

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  • Gabriel
    Muy buena la descripción de la moto los felicito por la pagina
  • EDILBERTO CASTAÑEDA
    Estoy bastante asombrado que ha reventado cuatro correas dentadas originales cuyo valor es de $55000, no he podido hallar el motivo de esa irregularidad.
    agradezco me orienten para no seguir con el desanimo por esta compra.
  • CLAUDIA
    Pues la verdad la calidad de la moto deja mucho que decir, tengo una modelo 2007 y no es muy buena que digamos, la pasta superior se parte con mirarla, en cuanto a las correas igual, ni originales, ni chiviadas pues todas las daña.

    la compre de concesionario y comparandola con la moto de una amiga comprada en la misma fecha (una yamaha Next 110) esta muy por debajo,

    la llevo a mantenimiento cada 6 meses. No he salido de ella porque no tengo dinero para comprarme otra.

    pero no la recomiendo

    • Edi
      amigo no se asombre son malas se pierde la plata que inversion tan costosa la que salio esa marquita
  • tiko
    Hola a todos.
    Pues lo unico q les puedo decir es q ninguna moto es mala sino es q se les da un uso inadecuado a la maquina y mantenimientos con poca frecuencia, claro que hay q destacar marcas y calidad del material del q estan hechos todos los componentes.
    en cuanto al problema del mecanismo de traccion presentado por los compañeros (de q parte la correa a cada momento). Pueden ser varios factores:

    -No se esta colocando la correa de la forma apropiada(sentido de rotacion indicado por el fabricante).

    -Los variadores presentan desgaste disparejo.

    -La centrifuga esta desgastada

    -La polea de la clochera presenta una grieta o rajadura y al encontrarse la correa con este punto afectado la va luyendo poco a poco hasta partirla.

    Aqui les dejo los causantes por los cuales la correa de sus scooters se esta partiendo con frecuencia, espero q determinen cual de estos esta afectando al funcionamiento de sus maquinas.

    Cualquier inquitud pueden contactarme a mi correo:

    [email protected]

  • Morelly
    muy buenos dias necesito respuesto para el modelo del 2007 ya estoy areglando la mia y donde vivo no consigo los respuestos:
    necesito arbol de leva anillos estandar filtro del carburador y las tapas, mejor dicho el vestido de la moto ue no se como se llama. gracias espero me puedan ayudar
  • Luis Fernando
    La Powermax UM es una motocicleta con nuevo diseño, con su chasis liviano proporciona una conducción dinámica y placentera, ideal para el sector urbano. Conoce la Powermax UM
  • hector
    la verdad a mi la moto me salio exelente la compre de segunda con 5000 km y me fui desde bogota a armenia y no me puso problema para nada iendo con parrillero ay es que cuidarla y ya
 
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