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HONDA CBR 600 RR | Una pieza maestra de ingeniería nacida en la competición

HONDA CBR 600 RR

Una pieza maestra de ingeniería nacida en la competición

RESEÑA | Honda CBR 600 RR

La Honda CBR 600 RR se introdujo en el año 2003 como una réplica de la versión de carreras de motocicletas CBRFx serie de Honda. El significado de «RR» es la denominación de «Réplica de la Raza», debido a su énfasis en las características de las carreras como un basculante reforzado avanzada, de centro hasta el sistema de escape, y la posición de conducción más agresiva. El modelo 2003 prorrogados a 2004 técnicamente sin cambios, con la adición de sólo un censor de oxígeno y nuevas combinaciones de colores.

La Honda CBR 600 RR xon 599 c.c, ganó todas las súper sport mundo de las carreras título desde su introducción en 2003 hasta la temporada 2009. La CBR600RR ha elevado continuamente el listón tanto en prestaciones para circuito como para carretera. Su peso ultraligero, su centralización de masas y su compacto chasis aseguran que su arrolladora potencia esté equilibrada por una manejabilidad fácil y natural y un comportamiento impecable en carretera.

Honda CBR RR 2009
Honda CBR RR | 2009
Honda CBR RR wallpaper
Honda CBR RR | Wallpaper
Honda CBR RR Vista derecha 2009
Honda CBR RR | Vista derecha 2009
Honda CBR RR frontal
Honda CBR RR | Frontal
Honda CBR RR vista completa trasera
Honda CBR RR | Vista completa trasera
Honda CBR RR en marcha
Honda CBR RR | En marcha
Honda CBR RR galeria
Honda CBR RR

En 2005 | Honda CBR 600 RR

Recibido un pequeño cambio, totalmente ajustable, horquilla delantera invertida, un sistema de frenos de disco inspirado en la pista con radiales montado en pinzas de cuatro pistones, y un marco de aluminio totalmente nueva, basculante y amortiguador trasero. La potencia de rango medio también se incrementó. Estas mejoras, junto con algunos ajustes para el motor y sistema de escape de todos, se unieron para reducir el peso de esta motocicleta hasta las nueve libras. Salvo de nuevos esquemas de color, el modelo 2006 se mantuvo sin cambios desde el modelo 2005.

Completa Renovacion | Honda CBR 600 RR

Honda reveló una nueva CBR 600 RR para septiembre del 2006, modelo del año 2007. Sufrió una completa renovación, pues la moto deportiva de peso medio de Honda, ahora tenía la reducción de peso como su principal objetivo. El resultado fue una de 20 libras de reducción en el peso seco sobre el modelo de 2006, de 361 libras a 341 libras.

El motor tambien fue renovado, posee el motor más ligero y más pequeño en el deporte super clase por un margen significativo, sus diseñadores han utilizado una colocación cuidadosa de todos los componentes internos para conseguir una reducción significativa en el motor de la longitud, anchura y altura, así como la reducción de peso 2 kg en comparación con el motor modelo 2006, el nuevo motor no solo es más pequeño y más ligero que su predecesor, sino que también ofrece un mayor rendimiento, con la melodía de una empresa de fabricación exige 118 CV a 13.500 rpm.

Honda CBR RR Motor 600cc
Honda CBR RR | Motor 600cc

Rediseño Modelo 2009 | Honda CBR 600 RR

Honda presentó el 5 de septiembre del 2008 una CBR 600 RR para el año modelo 2009 una vez más con renovaciones nuevas como por ejemplo, una opción disponible de «ABS Combinado».

La CBR 600 RR modelo 2009 está preparada para ampliar los límites en cuanto a estética y prestaciones de una motocicleta deportiva. Combinando una extraordinaria velocidad en el circuito con una impecable conducta en rutas, esta nueva máquina, increíblemente compacta y potente, permite perfeccionarse a un rango aun más amplio de conductores.

El modelo 2009 en su cuarta generación, y como es deber, éste ultimo modelo, se supera a partir de las explosivas prestaciones y supremo control heredado de la primera CBR 600 RR de 2003 y claramente influenciada por las MotoGP de Honda y usando tecnologías derivadas de éstas, la máquina se beneficia del ADN común que comparte con la RC211V Campeona del Mundo. Con su peso ultraligero y manejabilidad fácil y precisa, la Honda CBR 600 RR se destaca del resto, permitiendo a cada piloto sentir el placer de la experiencia Super Sport, incluso aunque no sea un piloto experto en motos deportivas.

Los cambios incluyen actualizaciones del motor que mejora esfuerzo de torsión de 8.000 rpm a 12.000 rpm, la mejora de carenados que mejoran la estabilidad y reducir los niveles de emisión sonora, y nuevas combinaciones de colores que fueron diseñados para atraer a una gama más amplia de corredores. A pesar de todos estos cambios que implica la adición de algunos materiales, el peso total de la CBR600 RR 2009 sigue siendo el mismo que el modelo 2008. Esto se logró a través del ahorro de peso en el motor, escape, y el chasis y el ABS.

Honda CBR RR Frenos ABS
Honda CBR RR | Sistema de Frenos ABS
Honda CBR RR detalle frontal
Honda CBR RR | Detalle Frontal
Honda CBR RR cupula
Honda CBR RR | Cupula
Honda CBR RR version 2009
Honda CBR RR | Version 2009
Honda CBR RR Estructura interna
Honda CBR RR | Estructura interna
Honda CBR RR Sistema interno
Honda CBR RR | Sistema Interno

Las principales Caracteristicas de la HONDA CBR 600 RR 2009  son:

  • Pieza del carenado: esculpida y entradas de aire especialmente diseñadas para proporcionar un flujo de aire altamente efectivo, a velocidades medias y altas, y una gran estabilidad.
  • Ligero motor: 4 en línea de 600cc y refrigeración líquida, con su masa centralizada y afinado para ofrecer unas fuertes prestaciones a medio régimen y una rápida salida de las curvas. Cada componente del motor, chasis, escape y carrocería está reducido al máximo en búsqueda de una óptima centralización de masas y un mínimo peso.
  • Honda CBR RR Motor
    Honda CBR RR | Motor
  • El revolucionario Amortiguador Electrónico Honda de Dirección (HESD): contribuye a una gran sensación de seguridad, ajustándose automáticamente según la velocidad, para proporcionar estabilidad a alta velocidad y ligereza y facilidad de maniobra a baja velocidad.
  • El cuadro de instrumentos compacto, atractivo y muy práctico, que incluye un indicador del ABS (solo versión C-ABS).
Honda CBR RR panel
Honda CBR RR | Panel
  • El Sistema de Seguridad de Encendido Honda (HISS): protege contra el robo con la moto en marcha al evitar que el motor pueda arrancar por cualquier medio que no sea alguna de las dos llaves originales.
  • La versión C-ABS: incorpora el avanzado sistema Honda “ABS Combinado” con control electrónico. Éste sistema supera la tendencia de la moto a hundirse de delante en fuertes frenadas, debida a la corta distancia entre ejes de las máquinas deportivas. También evita el bloqueo de rueda y proporciona una soberbia estabilidad y control junto con una excelente deceleración.
  • La horquilla delantera invertida: totalmente ajustable y la suspensión trasera Unit-Pro-Link se combinan para permitir retrasar la frenada al máximo y ofrecer un comportamiento impecable en curva.

Ficha Técnica| Honda CBR 600 RR

Cilindrada 599.0 cc.

Potencia / R.P.M. 86 KW  / 13000  —  66Nm/11000

Tipo de motor 4T

Cilindros 4

Diámetro por carrera 67×42.5 mm.

Rel. Compresión 12:1

Alimentación Inyección electrónica de gasolina PGM-DSFI

Refrigeración Líquida

Encendido Digital con control computarizado y avance electrónico

Arranque Eléctrico

Embrague Húmedo, multidisco con muelles helicoidales

Datos generales

Longitud 2010.00 mm.

Distancia entre ejes 1395.00 mm.

Altura 1115.00 mm.

Anchura 690.00 mm.

Altura asiento 820.00 mm.

Peso en vacío 163.00 Kgs.

Capacidad deposito 18.00 litros (incluidos 3.5 de reserva con indicador LCD)

Galeria | Honda CBR 600 RR

[Video] Honda CBR 600 RR 2009

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